На участке автодороги А-147 Джубга – Сочи в районе Дагомыса завершились ремонтные работы. Специалисты ФКУ Упрдор «Черноморье» восстановили сложный оползневой участок, расположенный между 168+376 и 168+699 километрами трассы. Об этом сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Черноморье».
Здесь возвели две новые подпорные стены длиной 51,97 и 66,6 метра. Для их устройства использовали 98 свай диаметром от 1020 до 1220 мм и глубиной от 14 до 18 метров. Стены дополнительно укрепили с помощью 64 анкерных креплений. Обе конструкции снабдили системами отвода воды.
С противоположной стороны дороги специалисты провели ремонт старой подпорной стены длиной 263 метра. Работы включали установку облицовочной панели с армирующей сеткой и бетонированием, а также покраску. Обустроены дренажные отверстия, восстановлены обочины и примыкание склона, заменены бортовые камни, установлено новое барьерное ограждение.
На всем обновленном участке нанесли разметку и смонтировали новые делиниаторы.
Как отмечают специалисты, северный склон Мамайского перевала постоянно находится под нагрузкой — в том числе из-за высокой транспортной интенсивности и плотной застройки вдоль трассы. Ранее, в октябре 2021 года, на соседнем отремонтированному участке (отметки 168+700 – 168+900) был зафиксирован активный оползень, угрожавший как дороге, так и близлежащим домам. Тогда за полгода удалось возвести две подпорные стены — нижнюю и верхнюю — и стабилизировать обстановку.
Однако геологические условия на всем протяжении трассы А-147 по-прежнему остаются сложными. Как подчеркивают дорожники, почти каждый год им приходится строить новые подпорные стены. Сейчас общее число таких конструкций на трассе превышает 1,5 тысячи — в среднем по шесть на каждый километр от Джубги до границы с Абхазией. Только на 168-м километре, в районе Дагомыса, за три года возвели уже четыре новые стены.