🔧 Устраняем утечку и приводим в порядок крышку ГРМ на Nissan Juke.
Приехал к нам на плановое ТО Nissan Juke. Пробег на момент визита был около 100 000 км. Изначально планировалась просто замена масла в двигателе. Мы начали с осмотра по 49 параметрам и в наши планы были введены корректировки.
👉🏼 При диагностике обнаружили утечку по крышке цепи ГРМ — герметик потерял герметичность. Решили переклеивать крышку, чтобы устранить течь.
Для доступа к крышке демонтировали коллектор и заодно заменили его прокладку. Далее сняли дроссельный узел — обновили так же прокладку и почистили сам дроссель — маленький приятный бонус для владельца.
Затем вывесили двигатель, открутили опору, сняли ремни и демонтировали шкив коленвала, чтобы получить полный доступ к крышке цепи ГРМ. Сняли крышку, тщательно отмыли её, убрали остатки старого герметика и подготовили поверхность под новую проклейку.
Поскольку сальник коленвала расположен прямо в крышке, а старый уже задубел — грех было не обновить его при таком доступе.
После подготовки нанесли свежий герметик, собрали всё в обратной последовательности и вернули мотор на место.
🚗 Работы завершены — автомобиль передан владельцу в исправном состоянии.
А когда вы в последний раз проверяли двигатель на наличие утечек масла?
