Найти в Дзене
Открытый Нижний

Бурение скважин началось под фундаментом медцентра на улице Горького

В Нижнем Новгороде начался подготовительный этап по укреплению фундамента пристроя медцентра «Волготрансгаз» на улице Горького, где пробурены 31 скважина. В Нижнем Новгороде приступили к подготовительным работам по укреплению фундамента пристроя медицинского центра «Волготрансгаз» на улице Горького. Как сообщили в Telegram-канале «МетроНН», мероприятия начались после завершения комплексного обследования здания и прилегающих объектов метро исследовательскими и проектными организациями. Специалисты НИИОСП имени Н.М. Герсеванова, входящего в структуру АО «НИЦ Строительство», провели инженерный анализ состояния конструкции. Научно-инженерный центр Тоннельной ассоциации России подготовил проект усиления фундамента, позволяющий продолжить строительство метрополитена на указанном участке. В рамках подготовительного этапа из подвала здания пробурено 31 скважина. В них планируется подать свыше 100 тонн цементной смеси. После затвердевания материал создаст дополнительное укрепление основания и о

Бурение скважин началось под фундаментом медцентра на улице Горького

В Нижнем Новгороде начался подготовительный этап по укреплению фундамента пристроя медцентра «Волготрансгаз» на улице Горького, где пробурены 31 скважина.

В Нижнем Новгороде приступили к подготовительным работам по укреплению фундамента пристроя медицинского центра «Волготрансгаз» на улице Горького. Как сообщили в Telegram-канале «МетроНН», мероприятия начались после завершения комплексного обследования здания и прилегающих объектов метро исследовательскими и проектными организациями.

Специалисты НИИОСП имени Н.М. Герсеванова, входящего в структуру АО «НИЦ Строительство», провели инженерный анализ состояния конструкции. Научно-инженерный центр Тоннельной ассоциации России подготовил проект усиления фундамента, позволяющий продолжить строительство метрополитена на указанном участке.

В рамках подготовительного этапа из подвала здания пробурено 31 скважина. В них планируется подать свыше 100 тонн цементной смеси. После затвердевания материал создаст дополнительное укрепление основания и обеспечит устойчивость прикреплённой части строения при дальнейших работах метро.

По данным специалистов, мероприятия направлены на снижение рисков деформации здания и повышение безопасности строительных работ подземного транспорта. Контроль за реализацией проекта ведут профильные исследовательские организации и подрядные структуры.

Фото: из открытых источников

Ранее мы писали о том, что Люлин предложил комплексное решение кадрового вопроса для строительной отрасли.