Крупнейшие аэропорты Великобритании столкнутся с беспрецедентным ростом налоговой базы в 2026 году в связи с изменением ставок для коммерческих объектов. Новая оценка тарифов правительства также коснется офисов, ритейла, электростанций и объектов транспортной инфраструктуры, пишет Bloomberg со ссылкой на анализ Ryan LLC.
Как поднимутся ставки
Проект новых оценок показывает, что наиболее значительный пересмотр затронул аэропорты. Налогооблагаемая база лондонского Хитроу увеличится на 353% по сравнению с 2023 годом — с £210 млн до £951 млн ($260 млн – $1,18 млрд). У Гатвика намечено повышение на 280% — с £71,46 млн до £271,73 млн ($88 млн – $336 млн), у Манчестера — на 245%.
В сегменте офисной недвижимости самая высокая налогооблагаемая базу в 2026 году будет в лондонской штаб-квартире Goldman Sachs: показатель увеличится с £32,41 млн до £34,36 млн ($40,7 млн – $43,1 млн). Далее следуют офис UBS на Broadgate и здание BBC на Portland Place. В розничном сегменте самую большую сумму налога заплатит универмаг Harrods, несмотря на снижение показателя на 6,44% по сравнению с 2023 годом. Второе место занимает Selfridges.
Рост цен на энергоносители после начала боевых действий на территории Украины также сказался на пересмотре налогооблагаемой базы для энергетических объектов. В проекте значится повышение показателей у электростанции Heysham 2 — с £39,4 млн ($49 млн) до £53,5 млн ($67 млн) и у Sizewell B — с £36 млн ($45 млн) до £62,75 млн ($78 млн). Корректировка коснулась и ядерного комплекса Sellafield: значение увеличено с £51,13 млн ($63 млн) до £58 млн ($71 млн).
Бизнес-ставки в Великобритании формируются на основе налогооблагаемой базы и коэффициента, который ежегодно устанавливается правительством. Проект новых значений не является окончательным начислением, но служит ключевым элементом расчёта. Руководитель направления по налогам на недвижимость в Ryan LLC Алекс Пробин пояснил, что в 2023 году значения были занижены из-за падения путешествий в период пандемии, а последующее восстановление трафика полностью отразилось в новой базе. Аэропорты оцениваются по модели «доходы и расходы», и прибыльность на момент переоценки напрямую влияет на итоговое значение. Бизнес-ставки повысятся для объектов с налогооблагаемой базой выше £500 000, что позволит сохранить постоянные льготы для малого ритейла, гостиничного и развлекательного сектора. Общий объём начислений вырастет до £37,1 млрд.
Статья на InternationalInvestment.biz аккуратно раскручивает эту цепочку, показывая, что разговор о налогах для аэропортов и энергетики — это не узкоспециализированная тема для бухгалтеров. Это вопрос о том, сколько будут стоить перелёты, как быстро будет обновляться энергосистема, насколько охотно инвесторы будут вкладываться в инфраструктуру Британии и какое место страна сохранит в карте европейских и мировых потоков капитала и людей.
Тем, кто следит за британской экономикой и инфраструктурными рынками, имеет смысл внимательно прочитать весь разбор — именно такие решения тихо перерисовывают деловой ландшафт на годы вперёд.
KPMG уточняет, что новая система вступит в силу 1 апреля 2026 года. Прежние ограничения, которые растягивали снижение налоговых начислений на несколько лет, отменяются. Переходная поддержка сохранится только для компаний, чьи счета вырастут после пересмотра.
Reuters пишет, что представители розничного сектора опасаются усиления давления на цены и усложнения инвестиционной политики. В то же время после публикации бюджетных решений акции крупнейших ритейлеров — Tesco, Sainsbury’s и Marks & Spencer — продемонстрировали рост.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал, чтобы не пропустить свежие новости из мира инвестиций. Или следите за новостями на странице в ВК.
#Великобритания #налоги #аэропорты #энергетика #инфраструктура #экономика #InternationalInvestment