16 лет на рынке, 4 года из которых именно эта модель была одной из самых популярных в Европе: хорошие ходовые качества в сочетании с компактностью, отлично подходящей для городской езды. В России автомобиль был наиболее востребован с двигателями 1.6 MPI (код BSE, серия EA113) и известный 1.4 TSI (код CAXA, серия EA111). Первый (MultiPort fuel Injection) — доработанная версия BGU, в которой материал блока был заменен на алюминиевый. Его конкурент (1.4 TSI) напротив сохранил чугунный блок, однако прославился в основном благодаря ряду неожиданных проблем, среди которых растяжение цепи ГРМ после примерно 80 000 км, исправляемая только заменой механизма.
Несмотря на сложности с некоторыми двигателями, Volkswagen Golf VI все еще можно нередко встретить на дорогах РФ. Какое моторное масло лучше всего подойдет этому автомобилю? Отвечают эксперты Sintec:
BSE: SINTEC PREMIUM 9000 5W-40 ACEA A3/B4; SINTEC PLATINUM 7000 5W-40 ACEA A3/B4 SN/CF; SINTEC PREMIUM 9000 SAE 0W-40 API SP/CF ACEA A3/B4
CAXA: SINTEC PREMIUM 9000 SAE 5W-30 API SN ACEA C3
Кстати, основа продуктов флагманской линейки Premium 9000 – передовая технология Ultrasynth, разработанная на основе полностью синтетических базовых масел высшего класса. Уникальная для моторных масел российского производства смесь PAO, AN и HC-базовых масел наделяет готовый продукт всеми преимуществами каждого из видов этих синтетических основ, нивелируя их недостатки:
– PAO облегчает запуск двигателя в мороз и обеспечивает отличную работу масла при экстремальных температурах,
– Молекулы AN крепко «магнитятся» к металлическим поверхностям двигателя, усиливают действие противоизносных присадок, а также обеспечивают уникальную термо-окислительную и гидролитическую стабильность,
– Добавление HC-основы усиливает смазывающие свойства моторного масла, а также позволяет удерживать стоимость продукта в разумных пределах.
А вы уже пробовали наши моторные масла? Приобрести их можно в нашем официальном магазине!