В мире перевозок и транспортировки грузов есть множество специальных терминов и приспособлений. Одно из таких важных, но не всегда понятных широкому кругу людей понятий — ложементы. Если вы сталкиваетесь с необходимостью перевезти хрупкое, дорогое или просто габаритное оборудование, это слово быстро войдет в ваш лексикон. Давайте разберемся, что скрывается за этим названием, для чего нужны ложементы и почему без них часто не обойтись.
Что такое ложементы простыми словами
Ложемент — это упаковочное или транспортное приспособление. Его основная задача — надежно зафиксировать груз внутри тары или транспортного средства. Ложемент не дает предмету двигаться, смещаться, ударяться о стенки коробки или соседние грузы.
Пример ложемента для фиксации деталей с сайта szpk78.ru
Представьте, что вам нужно отправить по почте хрупкую вазу. Вы не просто кладете ее в коробку. Вы оборачиваете ее пузырчатой пленкой, а в пространство между вазой и стенками коробки вставляете куски пенопласта или скомканную бумагу. Эти куски пенопласта, которые повторяют форму вазы и держат ее, и есть простейший пример ложемента.
В промышленности и логистике все серьезнее. Здесь перевозят станки, медицинское оборудование, электронные блоки, автомобильные детали. Для их безопасности простого пенопласта недостаточно. Нужны точные, прочные и надежные конструкции.
Основные задачи и функции ложементов
Зачем тратить время и средства на изготовление специальных ложементов? Их использование решает несколько ключевых задач:
- Фиксация груза. Это главная функция. Груз не должен ездить, подпрыгивать или переворачиваться во время погрузки, движения транспорта или разгрузки.
- Защита от ударов и вибрации. При транспортировке возникают вибрации, толчки, резкие торможения. Ложемент амортизирует эти воздействия, принимая энергию удара на себя.
- Предотвращение царапин и сколов. Жесткий каркас ложемента не дает грузу контактировать с твердыми поверхностями, сохраняя его товарный вид.
- Рациональное использование пространства. Правильно спроектированные ложементы позволяют компактно и плотно уложить груз в контейнере или на паллете, экономя место.
- Упрощение погрузочно-разгрузочных работ. Груз, закрепленный в ложементе, часто имеет удобные проемы для захвата вилами погрузчика или стропами. Его проще и безопаснее перемещать.
- Защита от природных факторов. Некоторые ложементы могут включать в себя влагопоглощающие или антистатические элементы.
Из чего делают ложементы
Материал выбирается в зависимости от веса, хрупкости и стоимости груза, а также от условий перевозки.
- Древесина и древесно-стружечные материалы (фанера, ДСП, ОСП). Самый распространенный и прочный вариант. Используется для тяжелого промышленного оборудования, станков, металлоконструкций. Деревянные ложементы выдерживают большие нагрузки, их легко крепить к паллетам или полу контейнера.
- Вспененные полимеры (пенополиэтилен, пенополистирол, полиуретан). Легкие материалы с отличными амортизирующими свойствами. Идеальны для хрупкой электроники, оптики, стеклянных изделий. Их часто используют как вкладки в картонные коробки.
- Пластик (вспененный или листовой). Прочный и влагостойкий вариант. Подходит для многоразового использования, часто применяется во внутризаводской логистике.
- Картон и гофрокартон. Экономичное решение для легких и средних грузов. Из плотного многослойного картона можно создавать сложные секционные конструкции.
- Металл. Используется реже, для сверхтяжелых или особо ответственных грузов, где нужна максимальная жесткость рамы.
Часто материалы комбинируют. Например, тяжелый агрегат ставят на деревянную раму-основание, а его выступающие части защищают вкладышами из вспененного полиэтилена.
Ложемент в деревянном ящике из ОСП. В качестве основного материала использовалась плита ОСБ 9 мм. Пол выполнен из доски 25 мм, полоз — из бруса 100х100. С каждой стороны были установлены деревянные ручки для удобного перемещения ящика. Изображение: szpk78.ru
Какие бывают виды ложементов
Ложементы можно классифицировать по разным признакам.
По конструкции:
- Рамы или обрешетки. Представляют собой каркас из бруса, который окружает груз по периметру и часто крепится к паллету. Груз находится внутри «клетки».
- Вкладыши (или вкладки). Повторяют форму изделия или его части. Вкладыш помещают внутрь коробки, а уже в него вставляют груз. Например, вкладыш для флакона духов или для микросхемы.
- Основания или поддоны. Груз монтируется на прочную платформу, которая часто имеет элементы для фиксации (шипы, ремни, упоры).
- Крышки. Верхняя часть, которая надевается на груз, закрепленный на основании, завершая фиксацию.
- Секционные (кассетные) ложементы. Внутри одной коробки или ящика создают несколько ячеек для разных предметов. Удобно для перевозки комплектующих.
По индивидуальности:
- Стандартные. Простые конструкции, подходящие для типовых изделий (например, коробок с определенными габаритами).
- Индивидуальные (кастомные). Разрабатываются и изготавливаются под конкретную единицу груза. Это самый надежный и часто применяемый вариант для сложного оборудования. Если вам необходим такой уровень защиты и фиксации, оптимальным решением будет заказать ложемент для тары у производителя, работающего с индивидуальными проектами.
Заключение
Ложементы — это не просто куски дерева или пенопласта. Это инженерные решения, которые обеспечивают сохранность и безопасность грузов. Их грамотное применение позволяет избежать финансовых потерь из-за повреждений, срыва сроков поставок и конфликтов с получателями. В современной логистике, где перевозятся сложные и дорогие товары, ложементы стали неотъемлемым и крайне важным звеном технологической цепи. Понимание их функций, видов и процесса заказа помогает принимать обоснованные решения при организации перевозок любого масштаба.