Привет, киноманы и просто любители погонять глазами по экрану! Сегодня поговорим о фильме «Формула‑1» — очередной попытке Голливуда оседлать волну спортивного экшена. Скажу сразу, впечатления смешанные. С одной стороны блеск, скорость, Брэд Питт. С другой ощущение, будто смотришь «Гонщика» 2.0, только с более крутым бюджетом и менее оригинальной историей.
О чём кино? В двух словах
Сюжет не блещет новизной: Сонни Хейс, некогда восходящая звезда «Формулы‑1», после страшной аварии катится по наклонной. Тридцать лет спустя он колесит по миру в трейлере, участвуя в малозначимых гонках. Тут‑то его и находит старый друг Рубен Сервантес, владелец аутсайдерской команды, которая отчаянно нуждается в гении Хейса.
Звучит знакомо? Да, это классическая история «возвращения блудного гонщика». И если вы смотрели «Гонщика» со Сталлоне, то уже примерно представляете, что будет дальше. Но создатели фильма, похоже, решили: «А почему бы не повторить успех, только на новый лад?» И вот мы имеем дело с той же схемой: герой‑изгой, команда‑аутсайдер, мечта о реванше. Разница лишь в том, что вместо Сталлоне теперь Питт, а вместо скромного бюджета внушительные $300 млн.
При этом фильм старательно делает вид, что он «не такой». В нём есть попытки добавить глубины, нам намекают на внутренние переживания Сонни, на его непростое прошлое, на груз ошибок. Но всё это подаётся настолько поверхностно, что не успевает зацепить. Мы видим проблески чего‑то большего, но они тут же растворяются в череде заезженных сценарных ходов.
Что не так? Разбираем косяки
Хронометраж: два с половиной часа мучений
Фильм идёт 2 ч 35 мин и это катастрофа. Для спортивного экшена два часа уже перебор, а тут ещё и сюжет периодически проваливается в уныние. Моменты, когда хочется зевнуть, чередуются с действительно захватывающими сценами. Но баланс явно нарушен: затянутость убивает драйв.
Почему так долго? Ответ прост: авторы пытаются растянуть то, что можно было уместить в полтора часа. Диалоги, которые не несут смысловой нагрузки, сцены, где герои просто ходят и разговаривают, затянутые моменты раздумий, всё это создаёт ощущение, что фильм «топит воду». В итоге зритель то и дело поглядывает на часы, думая: «Ну когда уже начнётся самое интересное?»
Заезженный сюжет: «Гонщик» на минималках
Авторы не стали изобретать велосипед: взяли канву «Гонщика», добавили пару новых деталей и выдали за оригинальное произведение. Взаимоотношения героев, динамика команды, даже некоторые диалоги, всё это мы уже видели. И если бы «Формула‑1» смогла переплюнуть оригинал, вопросов бы не было. Но увы «Гонщик» местами выглядит живее и искреннее.
Проблема не только в повторении, но и в отсутствии смелости. Фильм боится выйти за рамки жанра. Он будто говорит: «Смотрите, мы делаем то же самое, но с большим размахом». А зрителю хочется чего‑то нового, неожиданного поворота, нестандартного решения, свежего взгляда. Вместо этого набор клише: «герой‑одиночка», «команда‑неудачников», «победа вопреки всему».
Однообразие гонок: круги, круги, круги…
«Формула‑1» как вид спорта — это, конечно, зрелищно, но монотонно. Фильм пытается компенсировать это эффектными съёмками, но не всегда успешно. Некоторые гонки выглядят как шаблонный набор кадров: старт, обгон, финиш. А вот чего действительно не хватает — так это яркого антагониста. В «Гонщике» был герой Тиль Швайгера, который задавал напряжение. Здесь же злодей появляется на пару минут в финале и то без особого энтузиазма.
Более того, гонки сами по себе не всегда впечатляют. Да, камера в болиде это круто, да, кадры с реальных трасс добавляют достоверности. Но где те моменты, от которых сердце замирает? Где непредсказуемость? Где ощущение, что всё может пойти не так в любой момент? Вместо этого предсказуемые обгоны, стандартные пит‑стопы и финальный заезд, который не вызывает особого трепета.
Мотивация героя: слишком просто
Сонни Хейс (Брэд Питт) — персонаж с потенциалом, но его мотивация подана чересчур прямолинейно. Да, он хочет вернуться, да, он хочет доказать. Но где глубина? Где внутренние противоречия? Вместо этого — набор клише: «я ещё могу», «я не сдамся».
Мы так и не понимаем, что именно движет Сонни. Это желание отомстить прошлому? Жажда славы? Или просто любовь к скорости? Фильм намекает на всё сразу, но ни одну линию не развивает до конца. В итоге герой остаётся плоским, несмотря на все попытки придать ему объём через флешбэки и редкие моменты рефлексии.
Нереалистичность: когда герой слишком неуязвим
Многие выходки Сонни на трассе выглядят как трюки из видеоигры. Проблема не в том, что они невозможны а в том, что повторяются. Герой раз за разом делает одно и то же, и это начинает раздражать. Где разнообразие? Где риск?
Например, сцена, где он на грани столкновения, но чудом уходит от аварии повторяется раз пять за фильм. Сначала это впечатляет, потом вызывает зевоту. Мы перестаём верить в опасность, потому что знаем, Сонни всегда выкрутится. Это убивает напряжение, ключевой элемент любого спортивного экшена.
Диалоги: пустые фразы вместо живых разговоров
Ещё один минус, который я заметил это диалоги. Они звучат как шаблонные реплики из учебника по сценарному мастерству. «Ты не можешь просто так вернуться», «Мы должны работать как команда», «Это наш шанс» — всё это уже слышали миллион раз.
Персонажи говорят не как люди, а как функции сюжета. Их реплики не раскрывают характеры, не добавляют глубины они просто двигают историю вперёд. В результате даже харизматичные актёры выглядят скованно, им нечего играть, кроме набора заготовленных фраз.
Романтическая линия: формальность ради галочки
Любовная история между Сонни и Кейт (Керри Кондон) подана настолько поверхностно, что её можно было бы вырезать без ущерба для сюжета. Это не развитие отношений, а набор шаблонных сцен: взгляды, лёгкие касания, пара фраз о прошлом.
В итоге романтическая линия не добавляет фильму ни эмоций, ни смысла. Она существует просто потому, что «так надо», чтобы зритель не чувствовал себя обделённым. Но вместо тепла и искренности мы получаем формальность, которая лишь подчёркивает общую вторичность картины.
Что понравилось? Светлые пятна
Брэд Питт: харизматик на все времена
Даже в 60+ Питт выглядит потрясающе. Его Сонни это смесь цинизма, самоиронии и неугасимого азарта. Да, персонаж местами шаблонный, но актёрская игра спасает. Питт умеет держать камеру, умеет быть одновременно жёстким и уязвимым. Его присутствие на экране это то, ради чего стоит смотреть фильм.
Особенно удачны моменты, где герой молчит. Питт передаёт эмоции взглядом, мимикой, жестами — без слов. Это уровень мастерства, который редко встретишь в современном кино.
Операторская работа: камера в болиде — это мощь
Съёмки гонок, главная гордость фильма. Кадры из кабины пилота, динамичные планы, работа с цветом всё это создаёт эффект присутствия. Особенно круто смотрятся сцены с реальными болидами на настоящих трассах.
Камера буквально погружает зрителя в мир скорости. Ты чувствуешь, как машина вибрирует, как шины цепляются за асфальт, как ветер бьёт в лицо. Это не просто красивые картинки это опыт, который заставляет сердце биться чаще.
Атмосфера: дух «Формулы‑1» передан
Несмотря на все минусы, фильм погружает в мир гонок. Ты чувствуешь запах резины, слышишь рев моторов, переживаешь за пит‑стопы. Это не документалка, но для художественного кино это очень достойно.
Создатели явно старались передать дух «Формулы‑1»: напряжение перед стартом, адреналин на трассе, усталость после финиша. И хотя это не всегда удаётся, общее ощущение «настоящего» остаётся.
Второстепенные персонажи: Бардем как всегда на высоте
Хавьер Бардем в роли Рубена Сервантеса, это глоток свежего воздуха. Его энергия и харизма разбавляют общую монотонность. Бардем играет с таким азартом, что даже его небольшие сцены запоминаются.
Остальные актёры тоже не подкачали: Демсон Идрис (Джошуа Пирс) и Керри Кондон (Кейт) добавляют фильму живости. Даже в рамках шаблонного сюжета они умудряются придать своим персонажам индивидуальность.
Смотреть или нет?
Решение о просмотре зависит от ваших ожиданий и предпочтений. Если вы фанат «Формулы‑1», фильм подарит вам дозу адреналина и пару часов восторга от реализма, с которым воссоздана атмосфера гонок. Если вы любите спортивный экшен, вас ждут зрелищные моменты, от которых захватывает дух. Если готовы закрыть глаза на клишированность сюжета, вы получите удовольствие от игры Брэда Питта и Хавьера Бардема.
Но есть и обратные стороны. Если вы ждёте глубокого, многослойного сюжета, возможно, стоит обратить внимание на другие картины — например, «Гонку» или «Ford против Ferrari». Если не любите затянутые фильмы, приготовьтесь к тому, что «Формула‑1» длится два с половиной часа. А если ищете что‑то принципиально новое, этот фильм вряд ли оправдает ожидания: он не открывает новых горизонтов в жанре, оставаясь в рамках уже знакомых схем.
Это добротный, хотя и вторичный спортивный экшен с впечатляющими съёмками, харизматичным Брэдом Питтом и оглушительным звуковым оформлением. Если хочется просто расслабиться под шум моторов и насладиться зрелищными гонками — картина подойдёт.
P.S. И да, когда уже Голливуд придумает что‑то новое? «Возвращение блудного гонщика» начинает напоминать заезженную пластинку. Хотя, признаю, звучит она по‑прежнему громко.