Первый автоматический светофор в Москве появился в 1930 году на углу улиц Петровка и Кузнецкий Мост. Это был трёхцветный фонарь на высокой опоре, работающий по заранее заданной программе. Светофор на углу Петровки и Кузнецкого моста Сегодня московские светофоры — это высокотехнологичные устройства, интегрированные в единую интеллектуальную транспортную систему города. В рамках постоянной модернизации ЦОДД внедряет инновационные модели: Светофоры со светодиодной лентой: дублируют сигнал на опоре, что особенно полезно в тёмное время суток или в плохую погоду. Уменьшенные светофоры: для узких улиц с низким трафиком, чтобы снизить визуальный шум. Светофоры с совмещённой фазой: разрешают движение одновременно пешеходам и водителям. Светофоры «Сириус»: имеют светодиодную рамку, дублирующую цвет горящего сигнала. К 2026 году их планируют установить ещё по 46 адресам в рамках эксперимента. Светофор "Сириус" *Фото из открытых источников
Первый автоматический светофор в Москве появился в 1930 году на углу улиц Петровка и Кузнецкий Мост. Это был трёхцветный фонарь на высокой опоре, работающий по заранее заданной программе.
Сегодня московские светофоры — это высокотехнологичные устройства, интегрированные в единую интеллектуальную транспортную систему города.
В рамках постоянной модернизации ЦОДД внедряет инновационные модели:
- Светофоры со светодиодной лентой: дублируют сигнал на опоре, что особенно полезно в тёмное время суток или в плохую погоду.
- Уменьшенные светофоры: для узких улиц с низким трафиком, чтобы снизить визуальный шум.
- Светофоры с совмещённой фазой: разрешают движение одновременно пешеходам и водителям.
- Светофоры «Сириус»: имеют светодиодную рамку, дублирующую цвет горящего сигнала. К 2026 году их планируют установить ещё по 46 адресам в рамках эксперимента.
*Фото из открытых источников