Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
SK AUTO TRADING

Второе пришествие? Kia Seltos кардинально переродился для покорения планеты

Второе пришествие? Kia Seltos кардинально переродился для покорения планеты Бюджетный бестселлер получил флагманские технологии, вырос в габаритах и теперь нацелен на разные рынки с разными «лицами». Южнокорейский автопроизводитель Kia Motors представил кроссовер Seltos нового поколения, который сложно назвать простым обновлением. Речь идет о стратегически важной трансформации одной из самых популярных моделей в мировом бюджетном сегменте. Компания не просто сменила кузовные панели, а провела глубокую переработку, сделав ставку на технологичность и адаптацию под запросы конкретных регионов. Внешность: от скромности к «стелс-технологиям» Дизайнеры Kia убрали всё лишнее, создав максимально чистые поверхности. Визитной карточкой стали скрытые до поры до времени элементы: утопленные в кузов дверные ручки и интегрированная в решётку радиатора оптика. Вместе с вертикальными световыми «кинжалами» в переднем бампере это формирует агрессивный, почти концепт-карный образ, разительно отличающ

Второе пришествие? Kia Seltos кардинально переродился для покорения планеты

Бюджетный бестселлер получил флагманские технологии, вырос в габаритах и теперь нацелен на разные рынки с разными «лицами».

Южнокорейский автопроизводитель Kia Motors представил кроссовер Seltos нового поколения, который сложно назвать простым обновлением. Речь идет о стратегически важной трансформации одной из самых популярных моделей в мировом бюджетном сегменте. Компания не просто сменила кузовные панели, а провела глубокую переработку, сделав ставку на технологичность и адаптацию под запросы конкретных регионов.

Внешность: от скромности к «стелс-технологиям»

Дизайнеры Kia убрали всё лишнее, создав максимально чистые поверхности. Визитной карточкой стали скрытые до поры до времени элементы: утопленные в кузов дверные ручки и интегрированная в решётку радиатора оптика. Вместе с вертикальными световыми «кинжалами» в переднем бампере это формирует агрессивный, почти концепт-карный образ, разительно отличающийся от сдержанного предшественника.

Салон: цифра, подконтрольная тактильно

Внутри философия «чистых линий» продолжается. Кабину венчает единый широкий дисплей, объединяющий цифровую «приборку» и медиаэкран диагональю по 12,3 дюйма каждый. Однако, в угоду практичности и отзывам первых владельцев, инженеры сохранили физические клавиши и регуляторы для климата и аудиосистемы. Ключевое улучшение для пассажиров — увеличенная на 60 мм колесная база, которая напрямую трансформировалась в сантиметры дополнительного пространства для ног во втором ряду.

Сердце машины: гибкость вместо революции

В моторной гамме Kia демонстрирует прагматичный подход. В её основе — проверенный 2-литровый атмосферный двигатель (149 л.с.), который сохраняет лояльность аудитории и, что критично, продолжает подпадать под условия российских госпрограмм утилизации. Для тех, кто ищет динамичности, предложат турбированные версии 1.6 T-GDI мощностью 180 или 193 л.с., а также гибридную модификацию на их базе, сочетающую экономию и отзывчивость.

Глобальная игра: один кроссовер на пять рынков

Пожалуй, самый интересный аспект новинки — её маркетинговая стратегия. Kia Seltos второго поколения не будет единым для всех. Производитель анонсировал создание локальных версий, адаптированных под вкусы и инфраструктурные особенности Индии, Южной Кореи, Европы, Китая и Северной Америки. Это означает возможные различия в дизайне решётки радиатора, настройках подвески и даже в списке стандартного оборудования.

Конвейер в Кванджу (Южная Корея) начнёт выпуск кроссоверов уже в 2025, текущем году, а первые покупатели в разных уголках мира смогут сесть за руль нового Seltos в 2026-м.