До аварии на Чернобыльской АЭС Припять считалась городом образцово-показательным. Здесь было всё для комфортной жизни молодых атомщиков и их семей.
Разумеется, в таком городе почти на 50 000 жителей было огромное количество автовладельцев. «Автофауну» в большинстве своём представляли типичные для позднего Союза машины: «Жигули», «Москвичи», «ИЖи», «Запорожцы» и «Волги». Нередкими были «ЛуАЗики» и мотоколяски. Но встречались и достаточно необычные экземпляры. Например, один из припятчан хранил джип «Виллис» времён войны, а в селе Чапаевка неподалёку местный житель разъезжал на самодельной «полуторке».
Так или иначе, авария поставила крест на судьбе большинства машин. При эвакуации жителям запрещалось брать даже домашних животных — что уж говорить о железных конях. Основную часть автомобилей и мотоциклов собрали на трёх стоянках в южной части города: у колхозного рынка, на парковке спортивного магазина «Рекорд» и на стоянке Припятского ГУВД.
Однако судьба машин из гаражного кооператива на восточной окраине оказалась куда более безрадостной. Гаражи попали под плотный радиоактивный след, и автомобили внутри буквально «светились». Решение приняли быстро — большую роль сыграла близость станции, где всегда хватало тяжёлой техники. Машины выгнали из гаражей и в прямом смысле сровняли с землёй гусеницами.
Какой именно техникой их уничтожали — сказать сложно. Основные «подозреваемые» — инженерная машина разграждения (ИМР) и бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ). Именно они «утюжили» заражённый транспорт перед захоронением.
Сегодня гаражи пребывают в почти нетронутом состоянии. Внутри до сих пор можно найти запчасти, старые инструменты и даже банки с соленьями, заготовленными ещё до аварии. А рядом, уже поросшие кустами и травой, лежат останки тех самых автомобилей. Сейчас не каждый узнает в груде металла «копейку» или «ИЖ», но сам факт, что эти машины так и не покинули территорию гаражей почти за 40 лет, не может не завораживать.
Что стало с другими автомобилями, сколько заражённых машин выехало за пределы зоны и как опустел могильник для легковушек — расскажем в следующей статье.
Подписывайтесь !