Встречайте новинку 2025 года! Tohatsu MFS 9.9 CY — первый в мире инжекторный лодочный мотор весом всего 38 кг. Сравнение с карбюраторной версией, характеристики и преимущества новой системы EFI без аккумулятора.
Революция в легком весе: Обзор нового лодочного мотора Tohatsu MFS9.9CY
Японская корпорация Tohatsu снова перевернула игру. Долгое время перед владельцами надувных лодок стоял сложный выбор: брать легкий, но "простой" карбюраторный мотор 9.8 л.с. (209 куб. см) или мощный, тяговитый, но тяжелый инжекторный 9.9 л.с. (333 куб. см, вес за 43 кг).
В 2024-2025 году Tohatsu представила решение, которое ждали все — новую модель Tohatsu MFS 9.9 CY. Это первый в классе инжекторный мотор (EFI), построенный на легком блоке 209 кубов.
Разбираемся, почему эта новинка претендует на звание "Идеального мотора для рыбака".
Что изменилось? Главные отличия MFS 9.9 CY
Ранее в линейке Tohatsu (и их клонов) ниша "до 40 кг" была занята исключительно карбюраторными моделями. Инжектор начинался только в тяжелых корпусах (MFS 9.9 E). Новая модель MFS 9.9 CY меняет расклад сил.
1. Вес: Рекорд в классе EFI
Главная гордость инженеров — вес новинки составляет всего от 38.5 кг. Это делает его самым легким двухцилиндровым инжекторным мотором 9.9 л.с. в мире. Теперь вам не нужно надрывать спину, чтобы получить преимущества инжектора. Вы получаете современный технологичный двигатель в габаритах "народного любимца" Tohatsu 9.8.
2. Система EFI без аккумулятора (Battery-less)
Многие боятся инжекторов из-за необходимости возить с собой аккумулятор. В Tohatsu MFS 9.9 CY это в прошлом. Система впрыска топлива работает без АКБ. Электроника запитывается от генератора уже с первых оборотов ручного стартера.
Что это дает? Стабильный запуск в любую погоду (от -5°C до +40°C), ровную работу на холостых и отсутствие проблем с чисткой карбюратора.
3. Новый дизайн и эргономика
Мотор получил не только "мозги", но и новое "тело":
Новая ручка для переноски: Она стала на 40% больше и эргономичнее.
Обновленный румпель: Рычаг переключения передач теперь расположен спереди (как на "взрослых" моделях), а не сбоку. Это гораздо удобнее при маневрировании.
Цвет: Модель доступна в классическом цвете Aqua Marine Blue и новом премиальном белом Beluga White.
Характеристики Значение
Тип двигателя 4-тактный, 2 цилиндра
Рабочий объем 209 куб. см
Мощность 9.9 л.с. (7.3 кВт)
Система питания Электронный впрыск (EFI)
Вес (сухой) от 38.5 кг (S нога)
Запуск Ручной / Электрический (опция)
Управление Румпель / Дистанция (опция)
Генератор 12V 80W (6A)
Для кого этот мотор?
Tohatsu MFS 9.9 CY — это идеальный выбор для владельцев ПВХ-лодок (НДНД/Пайол) длиной от 320 до 400 см, которые:
Возят комплект в багажнике. Каждый лишний килограмм на счету.
Устали от "танцев" с подсосом. Хотят, чтобы мотор заводился с пол-оборота, как иномарка.
Хотят экономить топливо. Инжектор расходует до 30% меньше бензина на троллинге по сравнению с карбюратором.
Итог: Стоит ли обновляться?
Если вы рассматривали покупку классического Tohatsu 9.8, стоит серьезно присмотреться к новинке MFS 9.9 CY. Да, она технически сложнее, но она дает комфорт эксплуатации, недоступный карбюраторным версиям, сохраняя при этом главное преимущество бренда — феноменальную надежность и легкость.
Статус: Модель уже поставляется. Заказывайте у нас в магазине E-trex.ru!