Mercedes-Benz C-Class (W204) — третье поколение Mercedes-Benz C-Class. Он производился и продавался компанией Mercedes-Benz в кузовах седан/saloon (2007–2014), универсал/estate (2008–2014) и купе (2011–2015). Дизайном занимались Карлхайнц Бауэр и Петер Пфайффер.
C-Class был доступен в заднеприводной или полноприводной версии, последняя называлась 4MATIC. Платформа W204 также использовалась для купе E-Class (C207).[10]
В число подмоделей входили C 200 Kompressor, C 230, C 280, C 350, C 220 CDI и C 320 CDI. C 180 Kompressor, C 230 и C 200 CDI были доступны в начале августа 2007 года.[11] Универсал W204 не продавался в Северной Америке.[12]
По всему миру было выпущено более 2,4 миллиона таких автомобилей, и на тот момент W204 был самым продаваемым автомобилем бренда.[13]
Летом 2003 года при разработке W204 C-Class использовался «цифровой прототип» — цифровая копия автомобиля размером 2,1 терабайта на виртуальном расстоянии 15 миллионов миль. Впервые в отрасли цифровое тестирование позволило провести краш-тесты до появления физического прототипа. Дизайн W204 был окончательно утверждён в 2003 году, а 9 сентября 2004 года была подана заявка на получение патента на промышленный образец в Германии, в которой была представлена модель W204 из стекловолокна.
Как правило, Mercedes предлагал W204 в трёх комплектациях: Classic, Elegance и Avantgarde.
Линейка W204 включала ряд четырёхцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, а также 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 и 3,0-литровый дизельный двигатель V6. В варианте AMG, известном как C 63 AMG, использовался 6,2-литровый бензиновый двигатель V8.