Китайский истребитель J-15 взял на прицел японский F-15: Токио выразил протест Пекину
Корабельный истребитель J-15 ВМС НОАК, базирующийся на авианосце «Ляонин», 6 декабря навёл бортовой радар на японский истребитель F-15 над международными водами к юго-востоку от острова Окинава. Министр обороны Японии Синдзи́ро Коидзуми подтвердил факт инцидента, после чего Токио направил Пекину официальный протест по дипломатическим и оборонным каналам. Это первый случай, когда Япония публично заявила о радарной подсветке её самолёта китайским военным воздушным судном.
Инцидент произошел на фоне значительного обострения отношений между странами. Новый премьер-министр Японии Санаэ Такаити ранее заявила о возможности военного вмешательства в продолжающийся конфликт между КНР и Тайванем, где де-юре сохраняется состояние гражданской войны.
Маневры авианосца «Ляонин» и модернизация авиакрыла
«Ляонин» — один из трёх авианосцев, находящихся на вооружении ВМС КНР. Судно было замечено вблизи острова Кубасима к западу от Окинавы 5 декабря. На следующий день авианосец и сопровождающие его три эсминца прошли между островами Окинава и Миякодзима, направляясь в Тихий океан.
В ноябре 2024 года стало известно, что «Ляонин» и его однотипный корабль «Шаньдун» существенно обновили свои авиакрылья за счёт включения истребителей нового поколения J-15B и самолётов радиоэлектронной борьбы J-15D. J-15B получил улучшенную конструкцию с более широким применением композитных материалов, усовершенствованную РЛС с активной фазированной решеткой, новые малозаметные покрытия и современный комплекс авионики и радиоэлектронного противодействия.
Сравнение возможностей: J-15B против F-15J
По оценкам аналитиков, J-15B относится к числу наиболее совершенных истребителей «поколения 4+». Японские F-15J, напротив, остаются одними из самых старых серийных истребителей четвёртого поколения: они поступали на вооружение с 1981 года и повторяют конструкцию американских F-15 середины 1970-х.
Вооружение также демонстрирует значительный разрыв. Основным ракетным комплексом дальнего боя F-15J остаются AIM-7, которые технологически уступают китайским PL-15 и PL-16 примерно на три десятилетия. РЛС японских самолётов — с механическим сканированием, что облегчает их подавление современными системами РЭБ.
Согласно оценкам экспертов, в случае вооружённого столкновения китайские J-15B имели бы значительное преимущество. Япония могла бы попытаться компенсировать это за счёт развертывания самолётов дальнего радиолокационного обнаружения E-767. Однако их радары относятся к разработкам 1980-х годов и существенно уступают современным системам, таким как E-7 или китайский KJ-500.
Поддержка со стороны J-15D, предназначенных для скрытия боевых групп от радиолокационного обнаружения, существенно затруднила бы применение японских E-767.