Приезжий курьер катал ребёнка в коробе от доставки, пренебрегая безопасностью и законами.
Екатерина ЛАРИНА
В Марьино жители сняли на видео курьера-мигранта, который возил с собой маленького ребёнка. И будь все по правилам, никто бы даже не обратил внимания. Но тот запихнул своего малыша в доставочную сумку и прикрепил на багажник. Время тяжелое, работать надо.
И эта картина точно отражает сегодняшнюю реальность, в которой живут курьеры. Для них не существуют правила, границы и ответственность. Можно все, вплоть до того, что подвергнуть опасности собственного малыша.
Сам мужчина объясняет, мол, не с кем оставить ребёнка, вот и возит его с собой. Служба доставки позже заявила, что курьер находился "не в рабочее время", но, конечно, "проведут беседу". Эти беседы мы все знаем: пальчиком погрозят, скажут "ай-яй" и поедет он дальше, пока, не дай Бог, не случится трагедия.
Но проблема, как ни странно, вовсе не в коробке и даже не в ребёнке, а в том, что у этого человека вообще возникла мысль использовать короб доставки как сиденье для малыша. Да, приезжие живут и работают в собственном мире, который прямо пересекает русский мир.
Без прав, без страха, без тормозов
Посмотрите вокруг. Ещё не успеет зазвенеть будильник, а курьерские электробайки уже несутся по дворам, по тротуарам, между колясками, собаками и школьниками.
И корень проблемы тут в тотальной правовой и бытовой анархии, которой годами пользуются курьеры. Они ездят на электросамокатах и велосипедах, для которых в ПДД до сих пор нет чёткого статуса. Они носятся по тротуарам, лавируя между пешеходами на бешеной скорости. Они ездят без прав, без страховок, без какого-либо контроля. Их транспорт не регистрируется, их маршруты не отслеживаются, их навыки не проверяются.
Один из москвичей рассказывал, как курьер на электробайке на полном ходу пронёсся мимо детской площадки и едва не снёс малыша, который выбежал за мячом. Курьер даже не оглянулся, лишь прибавил скорость.
Другой случай произошёл в Мытищах. Курьер на самокате так врезался в пожилую женщину у подъезда, что та упала. Курьер быстро поднял самокат и уехал. Позже его нашли, но объяснил он всё просто: "Опаздывал на доставку".
А в Санкт-Петербурге в начале осени жители засняли целую "процессию", как три курьера одновременно ехали по оживлённому Невскому проспекту против движения, лавируя между автомобилями. Полицейские пытались их остановить, но те, как персонажи экшн-фильма, разъехались в разные стороны и растворились в потоке.
Почему так происходит?
Причина в "вакууме ответственности", пишет журналист Марина Ахмедова. Многие курьеры приезжают из стран, где правила дорожного движения существуют формально, а контроль за их соблюдением не проводится. Попадая в русские мегаполисы, они сталкиваются с другим ритмом, но продолжают жить по привычке.
Добавьте к этому отсутствие чёткой регуляции. Курьеры - это не таксисты, от них не требуют лицензий, экзаменов, обучения. Им никто не объясняет, как нужно ездить, где можно, а где категорически нельзя. Компании формально предупреждают о безопасности, но на деле гонка за скоростью доставки превращает их сотрудников в лихачей.
И, что самое опасное, у многих из них внутри уже не возникает мысли: "А можно ли так?". Они привыкли, что можно все. Что никто не остановит, не оштрафует, не спросит. Но цена этой привычки может оказаться слишком высокой.
Русские звонят в колокола – нужен порядок. Нужны регламенты, обучающие курсы, контроль. И не для того, чтобы напакостить и усложнить жизнь приезжим курьерам, а чтобы сделать ее безопасной для всех остальных. И, как показала марьинская история, даже для их же детей.