Финансовая анатомия одного рабочего дня курьера на автомобиле. Почему «заработал 2500» — это иллюзия, а «чистых 300 в час» — реальность. В нашем первом материале «Курьер как малый бизнес: почему вы считаете выручку, а не прибыль?» мы договорились, что курьер — это микропредприятие. Сегодня проведём первую финансовую аутопсию. Возьмём священную для многих цифру — 2500 рублей за смену — и посмотрим, что остаётся от неё на самом деле. Эта сумма не берётся из ниоткуда. Каждый рубль проходит через фильтр обязательных расходов, о которых агрегаторы в рекламе не упоминают. Ваш доход — это не тарифы в приложении, а разность между этими тарифами и стоимостью эксплуатации вашего актива. Актив: автомобиль 2015 года выпуска, расход 10л/100км в городе. Расходы на 8-часовую смену в Москве: Топливо (самый очевидный фильтр):
80 км (средний дневной пробег) × 10л/100км = 8 литров.
8л × 55₽ (средняя цена 95-го) = 440₽. Амортизация (невидимый, но обязательный фильтр):
Методика Росстата для расчёта износа