Президент Владимир Путин на заседании Совета по правам человека отреагировал на одну из самых острых бытовых проблем современных городов — конфликт между пешеходами и курьерами на электросамокатах и велосипедах. Глава государства пообещал дать поручения для решения этого вопроса, отметив, что и сам сталкивается с этой ситуацией.
На заседании Совета по правам человека (СПЧ) 9 декабря президент России Владимир Путин затронул тему, которая ежедневно волнует миллионы жителей крупных городов. Речь идет о бесконтрольном и опасном передвижении курьеров на средствах индивидуальной мобильности (СИМ) — электровелосипедах и электросамокатах — по тротуарам.
Личный опыт и публичное признание проблемы
Путин отметил, что, хотя у него редко выдается возможность просто погулять по Москве, он понимает остроту обсуждаемой проблемы. Более того, президент раскрыл деталь своих перемещений по столице: иногда он передвигается «по-тихому», то есть самостоятельно управляет автомобилем без кортежа и мигалок. Как уточнил позже его пресс-секретарь Дмитрий Песков, для таких поездок дороги не перекрываются, и Путин оказывается в потоке обычных машин.
Именно в таких условиях, будучи равно как водителем, так и наблюдателем городской жизни, глава государства и сталкивается с ситуацией, когда курьеры на высокоскоростных СИМ несутся по тротуарам, создавая прямую угрозу безопасности пешеходов, в том числе пожилых людей и детей. Его поддержка возмущения граждан в этом вопросе сигнализирует о переносе обсуждения проблемы из разряда общественных жалоб в плоскость государственного регулирования.
Суть конфликта и ожидаемые действия
Проблема безопасности движения на тротуарах давно переросла в системный конфликт. С одной стороны, пешеходы требуют права на безопасное передвижение по предназначенным для них зонам. С другой — курьеры, работа которых построена на скорости, зачастую вынужденно используют тротуары из-за отсутствия безопасной инфраструктуры (например, выделенных велодорожек) и из-за высоких рисков при езде по проезжей части в плотном потоке машин.
Обещая дать соответствующие поручения, президент указывает на готовность инициировать поиск комплексного решения. Оно может включать несколько направлений:
- Четкое законодательное регулирование: Установление правил, запрещающих движение СИМ с электродвигателем определенной мощности по тротуарам, ограничение скорости, введение возрастных лицензий или регистрации устройств.
- Развитие инфраструктуры: Создание отдельной безопасной сети путей для средств индивидуальной мобильности, которая разведет потоки пешеходов и курьеров.
- Регулирование трудовых отношений: Обсуждение с агрегаторами доставки стандартов и ответственности за поведение их сотрудников на улицах города.
Озвучивание этой темы на таком высоком уровне означает, что вопрос передвижения курьеров перестал быть лишь предметом споров в соцсетях и жалоб в местные администрации. Теперь он находится в фокусе федеральной власти, что повышает вероятность реальных изменений в правилах и городской среде в обозримом будущем.
Спасибо, что читаете «Ход Событий». Эта ситуация — яркий пример того, как технологический уклад и новые формы занятости опережают законодательство и градостроительное планирование. Станет ли это поручение точкой отсчета для появления в России по-настоящему безопасной и упорядоченной среды для всех участников движения?