В Санкт-Петербурге прошла торжественная церемония поднятия государственный флага Российской Федерации на новом судне ГК «Русский Краб» – краболове «Александр Сапожников». Это четвертое судно в серии по проекту ССа5712LS, которое построено Онежским судостроительно-судоремонтным заводом, и седьмое судно, построенное для ГК «Русский Краб» по итогам первой волны инвестиционных квот.
«Александр Сапожников» спущен на воду в Петрозаводске, а головное судно было получено ГК «Русский Краб» в 2023 году и сейчас ведет промысел в Беринговом и Охотском морях. Проект краболовного судна CCa5712LS (Crabcatcher 5712 Live Storage) разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».
В мероприятии приняли участие руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, руководители ГК «Русский Краб», Онежского судостроительно-судоремонтного завода (ОССЗ), члены семьи А.А.Сапожникова.
Шесть братьев «Александра Сапожникова» уже трудятся на промысле в Дальневосточном и Северном бассейне. И вот сегодня мы принимаем седьмое судно. Отличное, безопасное, с комфортными условиями для экипажа. И особенно знаменательным является то, что судно носит имя первого генерального директора компании «Русский Краб», человека, который вырастил компанию практически из небольшого предприятия в лидера отрасли, крупнейшую крабодобывающую компанию в России, да на сегодняшний день, наверное, и в мире. Поэтому поздравляю нас всех с пополнением, 7 футов под килем, – сказал генеральный директор ГК «Русский Краб» Сергей Горячев.
Краболов назван в честь Александра Анатольевича Сапожникова (09.07.1952 – 05.05.2024), возглавлявшего ГК «Русский Краб» до 2024 года.
За последние 3 года флот компании пополнили 7 судов проектов CCa5712LS и CCa5712P (Crabcatcher 5712 Processor), построенные на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе и Окской судоверфи. Первым стал краболов «Капитан Александров», флаг на котором подняли 4 июня 2023 года. Затем, 5 июня 2024 года, в состав флота компании вошли «Капитан Егоров» и «Капитан Манжолин». Уже в феврале 2025 года флаг поднимали на краболове краболове-процессоре «Капитан Дудник», а 25 июня – на судах «Капитан Фирсов» и «Капитан Сковпен».
Судно проекта CCa5712LS (Crabcatcher 5712 Live Storage) предназначено для добычи и перевозки живого краба. Серию отличают ледовый класс Ice2, улучшенные мореходные качества, более высокая по сравнению с действующим флотом производительность, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности. Краболовы оснащены системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов.
Главная особенность краболова — система для хранения живой продукции. Она представляет собой систему из 32 независимых танков, расположенных в двухуровневом трюме. Каждый танк оснащен оборудованием для контроля температуры, солености и содержания кислорода в воде, что обеспечивает сохранность не менее 98% продукции. Емкость трюма в 2 раза больше, чем могут перевозить старые суда.
На качественно новый уровень выведен комфорт экипажа. Площадь жилых и общественных помещений увеличена в 1,5 -2 раза по сравнению с судами старого флота. Значительно усовершенствовано устройство кают. Они рассчитаны на проживание двух-четырех членов экипажа, оснащены удобными спальными местами, эргономичной мебелью, санузлами, спутниковым телевидением и интернетом.
«Русский Краб» — российская крабодобывающая компания, держатель порядка 25% квот на добычу крабов на Дальнем Востоке и в Северном бассейне, где компания начала промысел в 2025 году. Компания осуществляет добычу камчатского, синего, равношипого крабов, крабов-стригунов опилио и бэрда, волосатого четырехугольного краба в Охотском, Беринговом, Японском и Баренцевом морях. С 2025 года в пакет квот компании также входит трубач. Собственный краболовный флот компании составляет порядка 40 судов.