- Компания Subaru представила два концепта STI: один с бензиновым двигателем, другой — с электрическим.
- Цель состоит в сборе отзывов для принятия решения о том, какие научно-технические инновации следует развивать.
- Окончательное решение зависит от стоимости, спроса и целей по сокращению выбросов углекислого газа.
Subaru пока не готова окончательно определиться с выбором между бензиновыми и электрическими двигателями для своей линейки спортивных автомобилей, поэтому сейчас она тестирует оба варианта. Компания представила два стильных концепт-кара STI
Несмотря на затраты и усилия, вложенные в разработку этих двух новых моделей, Subaru еще не решила, какую из них выпускать. Вместо этого компания предлагает клиентам высказать свое мнение, прежде чем принимать решение. Subaru Performance-E STI и Subaru Performance-B STI, демонстрируют, как может выглядеть будущий STI в зависимости от того, какой силовой агрегат решит поддержать Subaru.
«Конечно, мы разрабатываем электромобили для достижения углеродной нейтральности, но с другой стороны, есть клиент, который выбирает этот автомобиль [Performance-B], поэтому мы хотим предоставить клиенту такую возможность, и именно поэтому мы создали автомобиль с двигателем внутреннего сгорания»
Также Subaru ясно дали понять, что реакция общественности определит дальнейшие события
Компания Subaru также могла бы без особых проблем адаптировать один из своих существующих оппозитных двигателей для версии Performance-B нового WRX STI . В отличие от этого, для запуска полностью электрической версии STI потребовалось бы закупать специальную высокопроизводительную батарею и электродвигатель, возможно, у стороннего поставщика.