Не так страшен сам по себе холод. Настоящая угроза кроется в том, что происходит утром: вы садитесь в промороженный салон, заводите двигатель, включаете печку. И через какое-то время воздух внутри нагревается до комфортного состояния. Перепад температур при этом может быть значительным: например, при температуре за бортом -20°C и прогреве салона до +20°C разница составит 40°C. Именно этот резкий скачок, а не «минус» как таковой, ставит под угрозу работу видеорегистратора.
Особенно уязвимы регистраторы с литий-ионными аккумуляторами. Резкий переход от глубокого холода к нагреву постепенно «съедает» емкость батареи — вплоть до полного ее отказа. И тогда при отключении питания текущая запись может исчезнуть бесследно. Более того, в некоторых моделях может даже произойти сброс настроек. Иными словами, с неисправной батареей каждое выключение регистратора становится похоже на принудительное обесточивание компьютера, когда просто выдергивают вилку из розетки.
Если ваш регистратор работает на литиевой батарее, зимой его действительно стоит забирать домой. Но не ради спасения от холода, а ради избежания термического шока. Включать устройство лучше не сразу после запуска двигателя, а спустя 10–15 минут, когда салон достигнет умеренной температуры.
А вот модели с суперконденсаторами ведут себя иначе. Этот тип питания почти нечувствителен к резким сменам температур: он не вздувается и не теряет функциональности даже после ночи при –30 °C. Такие регистраторы спокойно переносят и мороз, и последующий прогрев — зимой их можно оставлять в машине без опасений.
Несколько лет назад суперконденсаторы были привилегией дорогих моделей. А сейчас даже в бюджетном сегменте можно найти устройства, оснащенные этим надежным элементом — например, компактный видеорегистратор Neoline WOWCAM Wi-Fi. Его рабочий диапазон — от –20 °C до +65 °C, температура хранения – от –30 °C до +80°С. Такой регистратор можно смело оставлять в машине даже в холода, не опасаясь потери записей.
Опасны не только морозы. Жара — не менее коварный враг электроники. В солнечный день температура на приборной панели может превысить +70 °C, что грозит перегревом даже самых надежных компонентов. Именно поэтому многие водители накрывают панель светоотражающими «шторками» — чтобы спасти и отделку салона, и технику. Если вы оставляете регистратор в машине в жару, поступайте так же: либо накройте его светлой тканью или отражающим экраном, либо снимайте на время длительной стоянки под открытым солнцем.
***
Зимой забота о регистраторе — это не столько про укрытие от холода, сколько про бережное отношение во время температурных перепадов. Ведь именно в этот период на дорогах чаще всего случаются ДТП, требующие доказательств. И ваш регистратор должен быть готов.
Важно! В любом случае всегда сверяйтесь с инструкцией к устройству: производитель указывает допустимые температурные режимы эксплуатации и хранения — и именно эти данные служат главным ориентиром при принятии решения, оставлять ли регистратор на ночь в машине.