Глава Linava призвал к скорейшему возвращению грузовиков, поскольку "перевозчики разгневаны, обеспокоены и не знают, что их ждет в будущем"
Литовские перевозчики потеряли уже почти сто миллионов евро из-за ситуации с фурами, застрявшими в Белоруссии, заявил президент национальной ассоциации автоперевозчиков Литвы Linava Эрландас Микенас.
По его данным, всего в Белоруссии находятся около четырех тысяч транспортных средств, из которых 1250 — грузовики.
Из-за нерешенной ситуации в среду перевозчики вышли на протест к зданию Сейма.
Микенас отметил, что протест нужен для того, чтобы привлечь внимание правительства и общественности к масштабам кризиса.
"Мы действительно хотим донести информацию до общественности. Мнение общественности о ложной информации, которое различается в разных СМИ, очень негативное, поэтому мы хотим получить от государства четкий план относительно того, когда, как и каким образом будут возвращены грузовики. А если это невозможно сделать всеми возможными способами, то необходимо срочно выплатить компенсацию перевозчикам, потому что они просто больше не будут получать свежий картофель", — передают его слова литовские СМИ.
Глава Linava также подчеркнул, что главная цель организации – это скорейшее возвращение грузовиков, поскольку "перевозчики разгневаны, обеспокоены и не знают, что их ждет в будущем".
Ранее протестную акцию перевозчиков поддержал глава МВД Литвы Владислав Кондратович. По его словам, этот мирный протест "в очередной раз показывает, что проблема существует". Однако он подчеркнул, что данные литовских учреждений и перевозчиков по застрявшим грузовикам не совпадают, поскольку перевозчики не предоставили номерные знаки всех транспортных средств, застрявших на границе.
Он указал, что всего на границе остаются около 280 транспортных средств, зарегистрированных в Литве: полуприцепы и тягачи. В то же время таможня Литвы утверждает, что в Белоруссии застряли 185 литовских грузовиков и полуприцепов.
При этом Микенас заявил, что литовские перевозчики пытаются получить от Белоруссии номерные знаки всех задержанных транспортных средств, чтобы "предотвратить спекуляции" в публичном пространстве. Он надеется, что Международная ассоциация перевозчиков сможет разрешить эту ситуацию, поскольку у нее есть право задавать вопросы таможенным органам каждой страны.
Скандал из-за метеозондов в Литве
В конце октября Литва полностью в одностороннем порядке заблокировала движение автотранспорта через границу с Белоруссией. Работу прекратил пункт пропуска "Шальчининкай", а "Мядининкай" работал с серьезными ограничениями. По версии Вильнюса, решение было принято из-за массированных "налетов" метеозондов с контрабандой сигарет.
В ответ Минск прекратил пропуск через границу литовских фур. В итоге в Белоруссии застряли более тысячи литовских грузовиков, которые отправили на платные стоянки.
В Linava указали, что решение Вильнюса закрыть границу с Белоруссией обернулось для литовских перевозчиков "серьезной экономической блокадой".
Границу между двумя странами открыли 20 ноября. При этом госсекретарь Совета безопасности Белоруссии Александр Вольфович заявил, что литовские грузовики остаются на белорусской территории из-за нежелания Вильнюса идти на диалог на политическом уровне.
Глава МИД Белоруссии Максим Рыженков подчеркнул, что Минск выступает за окончательное урегулирование всех проблемных вопросов на границе, чтобы ее функционирование приобрело "устойчивый и прогнозируемый для бизнеса и граждан Белоруссии, Литвы и третьих стран характер".
Однако президент Литвы Гитанас Науседа заявил, что балтийская республика не будет поддаваться на якобы "шантаж" со стороны Белоруссии, а сложившуюся ситуацию необходимо разрешить на "техническом уровне".
Читайте Sputnik Литва в MAX! Еще больше оперативной, свежей и интересной информации.