Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
НР24.Мурманск

В Мурманске завершили строительство терминала аэропорта в условиях Арктики

В Мурманске завершилось строительство нового терминала международного аэропорта, который ГК «Спектрум» реализовала с учётом сложных геологических условий и арктического климата.
В Мурманске введён в эксплуатацию новый терминал аэропорта — один из наиболее технологически сложных объектов, построенных в Арктике за последние годы. Генеральным ЕРСМ-подрядчиком выступила ГК «Спектрум». Реализация велась в условиях Крайнего Севера и действующей аэродромной инфраструктуры.
Во время подготовки площадки выяснилось, что геологические изыскания оказались недостаточно точными: под будущим зданием были обнаружены массивы скального грунта, местами выходящие на поверхность. Применение взрывных технологий в зоне аэропорта было исключено, поэтому подрядчик использовал метод невзрывного химического разрушения.
«Взрывные работы были недопустимы, поэтому мы применили технологию невзрывного химического разрушения, что позволило действовать точечно и без рисков», — сообщил директор ЕРСМ ГК «Спек
Оглавление

В Мурманске завершили строительство терминала аэропорта в условиях Арктики

ГК «Спектрум» построила терминал, применив технологии невзрывного разрушения и зимнего бетонирования из-за сложной геологии и сурового климата региона.

В Мурманске завершилось строительство нового терминала международного аэропорта, который ГК «Спектрум» реализовала с учётом сложных геологических условий и арктического климата.

В Мурманске введён в эксплуатацию новый терминал аэропорта — один из наиболее технологически сложных объектов, построенных в Арктике за последние годы. Генеральным ЕРСМ-подрядчиком выступила ГК «Спектрум». Реализация велась в условиях Крайнего Севера и действующей аэродромной инфраструктуры.

Во время подготовки площадки выяснилось, что геологические изыскания оказались недостаточно точными: под будущим зданием были обнаружены массивы скального грунта, местами выходящие на поверхность. Применение взрывных технологий в зоне аэропорта было исключено, поэтому подрядчик использовал метод невзрывного химического разрушения.

«Взрывные работы были недопустимы, поэтому мы применили технологию невзрывного химического разрушения, что позволило действовать точечно и без рисков», — сообщил директор ЕРСМ ГК «Спектрум» Александр Мутовкин.

Климат также осложнял ход стройки: сильные перепады температур, постоянные осадки и короткий световой день требовали применения зимних технологий бетонирования, установки утепляющих укрытий, подогрева конструкций и круглосуточного водоотлива.

«Работа в регионах с жёстким климатом всегда требует повышенного внимания к логистике, качеству материалов и технологиям», — отметил Мутовкин.

Отдельной задачей стало строительство инженерной инфраструктуры. Канализационно-насосная станция возводилась на глубине около 13 метров в стеснённых условиях. Всего уложено более 2,3 километра инженерных сетей, сформирована полноценная поддерживающая инфраструктура, сопоставимая с новым городским микрорайоном.

При этом строительство велось без остановки работы аэропорта. Каждый этап согласовывался со службами аэродрома для сохранения расписания полётов.

«Терминал оснащён современной инженерией, системами обработки багажа, металлоискателями последнего поколения и двумя телетрапами», — добавил управляющий партнёр ГК «Спектрум» Владимир Иванов.

В компании подчеркнули, что реализованный проект подтвердил компетенции подрядчика в строительстве объектов в регионах со сложными природными условиями и высокой технологической ответственностью. Новый терминал, по оценке специалистов, обеспечит дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры Мурманской области.

Фото: PR-служба ГК «Спектрум»

Напомним, что
В Мурманской области инвалидам компенсируют проезд к месту лечения