За минувшее десятилетие продажи автомобилей Infiniti на американском рынке оставались на низком и далеко не впечатляющем уровне. Руководство бренда решило не сдаваться и сделать ставку на глобальное обновление модельного ряда, рассчитывая вернуть себе утерянные позиции среди премиальных марок. В частности, японцы продолжают активно развивать флагманскую линейку QX80, ведь именно этот крупный внедорожник стабильно опережает по объёмам продаж даже статусный Lexus LX. Кроме того, не исключено появление нового кроссовера на базе Nissan Rogue – однако одной из главных сенсаций стали новости о намерении Infiniti вновь вернуться в сегмент спортивных седанов, несмотря на то, что с официального сайта бренда спешно исчезают предложения по линейке Q50 2024 года выпуска.
Читать на сайте: Infiniti возвращается в игру: новый спортивный седан с «механикой» и перезапуск Q50 уже на горизонте
Согласно официальным данным, базовая версия будущего седана будет оснащаться трёхлитровым бензиновым V6 с двойным наддувом, агрегатированным с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом. Этот силовой тандем развивает 300 лошадиных сил и 295 фунтов-силы крутящего момента уже с 1500 оборотов. Показатель экономичности находится на ожидаемом для класса уровне: расход составляет 20 миль на галлон по городу и 29 – на трассе. Внутри обновлённого семейства не обошлось без современной медиасистемы и набора комплексных цифровых опций.
В недавнем интервью изданию Motor Trend председатель правления Nissan для Северной и Южной Америки Кристиан Менье подтвердил, что Infiniti действительно готовит к выпуску спортивный седан, вдохновлённый стилистикой прежней модели Q50. Более того, речь идёт не просто о возрождении старой таблички, а о создании яркого акцентного автомобиля – для Infiniti эта новинка станет скорее «витриной бренда», чем массовым продуктом для собирания объёмов. Как уточняется, старт продаж запланирован на 2027 год, однако дата может быть скорректирована. Примечательно, что модель появится на свет с возможностью установки механической коробки передач – уникальным атрибутом современного премиум-сегмента. Правда, по прогнозам представителей Infiniti, такой вариант выберет лишь порядка 10% покупателей.
Пока подробностей о платформе и техническом арсенале немного, но известно, что в основе модели будет лежать доработанная архитектура с задним приводом FM, а силовой агрегат заимствует современные решения от Nissan Z. Финансовые реалии концерна предполагают, что путь к серийному выпуску новинки будет максимально рациональным.
Все эти инициативы — часть стратегии Infiniti по обновлению и закреплению своих позиций к 40-летнему юбилею в 2029 году. Вице-президент компании Тьяго Кастро уверен, что ставка на 5–6 тщательно продуманных моделей и максимальное внимание к предпочтениям клиентов позволят удвоить продажи бренда – до ста тысяч автомобилей ежегодно.
Параллельно Infiniti продолжит развивать кроссоверы QX50 и QX55, а чуть позже появится и гибридный SUV, который, как обещают инсайдеры, способен изменить расстановку сил в сегменте. Основным же продавцом по-прежнему останется модель QX60. В 2026 году дебютирует новый кроссовер на платформе Rogue, а к 2028 запланирован выпуск инновационного гибридного варианта, способного наделать много шума на рынке.
Отказываться от седанов не торопится и основная марка Nissan: в линейке, несмотря ни на что, остаётся свежая Sentra, а выпуск среднеразмерной Altima пока не собираются сворачивать. Интересно, что новым Q50 прочат собратьев под именем Skyline, но для американского рынка данная версия, вероятнее всего, останется экзотикой.
Популярные статьи:
