Китайцы показали дрон за $45 000, который умеет буксировать парапланы. На фестивале Coupe Icare во Франции стартап Blue Wing представил SkyTow-201 — мощный шестироторный дрон, который заменяет лебёдки, машины и даже подъём на гору. Да-да, он буквально тащит парапланериста вверх до 1050 метров всего за 4,5 минуты.
Что умеет дрон SkyTow-201:
• Поднимает пилотов весом до 160 кг
• Взлёт — с любой ровной площадки от 50 метров: трава, песок, поляна, берег
• Полёт — полуавтоматический: оператор ведёт дрон с земли
• На нужной высоте система сама отцепляет пилота, а дрон возвращается назад
• Время работы — 22–25 минут, хватает на 2–3 подъёма
По сути, это мобильная «летающая лебёдка», которая убирает всю сложную инфраструктуру для стартов.
Минусы, риски и вопросы
- Цена ($45 000): Это огромная сумма. Традиционная лебедка на базе автомобиля обойдется в разы дешевле.
- Безопасность:
Отказ техники: Что, если у дрона откажет двигатель, пропадет связь или села батарея над пилотом? Падение тяжелого аппарата рядом с парапланеристом — катастрофа.
Запутывание троса: Самый большой страх. Если трос не отцепится или запутается в стропах параплана, ситуация станет критической.
Ветровые условия: Дроны плохо переносят сильный и турбулентный ветер, в который парапланеристы часто летают. - Законодательство: Во всех странах строго регулируются полеты БПЛА, особенно тяжелых. Получить разрешение на регулярные полеты такого дрона, да еще и с прицепленным человеком, — бюрократический ад.
- Шум и экология: Мощный дрон создает значительный шум, что может ограничивать его применение рядом с населенными пунктами.
- Аккумуляторы: Время подготовки, зарядки и ограниченное количество циклов буксировки за один заряд.
Интерес огромный — но есть нюанс. Европейские пилоты уже штурмуют почту разработчиков, но сертификация таких систем может затянуться на несколько лет. Цена — около $45 000, так что ориентир — клубы и коммерческие школы.
Вывод: Нишевый продукт с потенциалом
Это не продукт для массового потребителя или обычного пилота. Скорее, это технологический демонстратор и решение для:
- Коммерческих операторов: Организация полетов для туристов в уникальных локациях (например, над пустыней или ледником, где нет гор для старта).
- Парапланерных школ: Для отработки стартов и первых полетов на идеально ровной местности.
- Спасательных служб: Теоретически, для доставки снаряжения или быстрого подъема наблюдателя.
- Энтузиастов и новаторов, которые хотят иметь максимальную независимость от условий.