Этот грузопоток может проходить и по Северному морскому пути. Об этом сообщил на XV Международном форуме имени Артура Чилингарова "Арктика: настоящее и будущее" в Санкт-Петербурге генеральный директор компании "Аврора Лайн" Алексей Парилов. "С точки зрения бизнеса, возможность сделать за год два рейса, как, например, в текущем году, это очень серьезной подспорье для экономики. Умалять значение даже сегодняшних возможностей не стоит", — отметил он. Как сообщалось ранее, потенциальный объем грузопотока по Северному морскому пути может достигать 109 млн тонн, из которых не менее 84% — грузопоток арктических проектов. Напомним, в 2024 году по Северному морскому пути было перевезено 37,9 млн тонн грузов, а в 2025 году ожидается превышение отметки в 40 млн тонн.
Этот грузопоток может проходить и по Северному морскому пути.
Об этом сообщил на XV Международном форуме имени Артура Чилингарова "Арктика: настоящее и будущее" в Санкт-Петербурге генеральный директор компании "Аврора Лайн" Алексей Парилов.
"С точки зрения бизнеса, возможность сделать за год два рейса, как, например, в текущем году, это очень серьезной подспорье для экономики. Умалять значение даже сегодняшних возможностей не стоит", — отметил он.
Как сообщалось ранее, потенциальный объем грузопотока по Северному морскому пути может достигать 109 млн тонн, из которых не менее 84% — грузопоток арктических проектов.
Напомним, в 2024 году по Северному морскому пути было перевезено 37,9 млн тонн грузов, а в 2025 году ожидается превышение отметки в 40 млн тонн.