По имеющимся данным, с 6 декабря в направлении Узбекистана на казахско‑узбекской границе скопилось более 11 тысяч вагонов. Большинство из них занято зерном. Вагоны ожидают разрешения на отправку, о чём на правительственной пресс‑конференции сообщил министр транспорта Казахстана Нурлан Сауранбаев. По его словам, причина задержек — несоответствие пропускных возможностей инфраструктуры Узбекистана объёмам растущего транзита и товарообмена.
«Есть сезонная погрузка: в этот период идут уголь, ГСМ, зерно. Всё это создаёт такую ситуацию. Ранее на стыке между Узбекистаном и Казахстаном пропускалось 24 поезда, и этого хватало. Сейчас мы повысили этот показатель до 35 в этом году. Во‑первых, изменилась география. Афганистан начал закупать продукты и товары из России и Казахстана. Ранее Узбекистан был конечной точкой потребления, и этих 24 поездов ему хватало. Сегодня он перерабатывает 35 и не успевает», — сообщил глава ведомства.
Министр уточнил, что в урегулировании ситуации задействована казахстанская железнодорожная компания КТЖ, которая ведёт активную работу по снижению накопления подвижного состава. По его данным число скопившихся вагонов сократилось до 8 тысяч.
С учётом обстоятельств ключевыми для устранения задержек остаются координация пропускной способности пограничной инфраструктуры, оптимизация операций по перевалке зерна и других грузов, а также взаимодействие транспортных операторов обеих сторон. Постоянный мониторинг ситуации позволит оценивать динамику уменьшения очередей и планировать дальнейшие организационные меры.