Ну что же, друзья могу смело констатировать, что KDF Team не перестаёт приятно удивлять и радовать своими инновациями и расширением модельных рядов удилищ и катушек, постоянно совершенствуя и без того вполне себе достойные конструктивные решения.
Одной из таких, вдохновляющих меня на “подвиги”, новинок стала катушка KDF Team Mira 5000, которая пришлась как нельзя кстати именно в преддверии настоящих осенних рыбалок с прицелом на трофей.
Не верь глазам своим или “оказалось-показалось”
Каюсь, с самого первого и беглого взгляда я решил, что Mira является ещё более совершенным развитием концепции катушки Grafta, хотя с ней всё и так неплохо (два с половиной сезона интенсивнейшей эксплуатации в спиннинге и фидере).
Однако, посмотрев “на небо вооружённым глазом”, я убедился в том, что “оказалось-показалось”.
Мира — это концептуально другая модель, пройти мимо которой было бы крайне неразумно.
Впрочем - обо всём по порядку.
Общая информация
На упаковке сложно не заметить надпись - “High-Performance Fishing Reels” и это говорит нам о том, что катушка относится к топовым продуктам компании KDF. Весь мой предыдущий опыт рыбалок с катушками от этого бренда свидетельствует о серьёзности этой формулировки - катушки от КДФ надёжны, неприхотливы и служат верой и правдой даже без особого сервисного ухода.
Что ещё интересного?
● Мы видим, что “под капотом” у катушки находится восемь подшипников, усиленная главная передача, а все её детали выполнены с прецизионным уровнем их обработки, сборки и подгонки в общий механизм.
● Помимо нашего пятитысячника, в модельном ряду KDF Team Mira также присутствуют катушки размерностей 4000 и 6000.
● Передаточное отношение 4.7 оборота ротора на один оборот рукоятки косвенно свидетельствует нам о том, что катушка рассчитана на достаточно серьёзные нагрузки.
● В штатную комплектацию катушки Mira входят основная алюминиевая шпуля (Air Spool) и запасная - графитовая большей лесоёмкости.
Дизайн
Ещё раз стоит сказать “браво” команде дизайнеров KDF Team - катушка действительно впечатляет и выглядит безусловно гармонично и дорого. Благородно сдержанные оттенки зелёного и чёрного металлика как-то невольно заставляют представить себе эту катушку в тандеме с удилищами Harding или Realty Carp. Понятно, что главное — это функциональность и эргономичность комплекта, но с этим и так всё в порядке, а вот когда прослеживается фирменный стиль и снасть доставляет ещё и эстетическое удовольствие - это очень даже неплохо, ну как по мне, во всяком случае.
Ощущения
В метеопрогнозах сейчас принято говорить что-то вроде: “двадцать, но ощущается как тридцать”. Так вот, официально заявляю - в отличии от других моих пятитысячников, KDF Team Mira ощущается не как более массивная карповая, а как изящная, лёгкая и эргономичная спиннинговая катушка.
Возвращаясь к дизайну, можно констатировать, что при всей внешней эффектности, он конечно же подчинён прежде всего утилитарным задачам - сделать катушку максимально функциональной и дружелюбной по отношению к рыбаку.
● Корпус катушки - лёгкий, но при этом жёсткий. Все его элементы подогнаны как надо, а значит конструкция достаточно герметична, надёжно защитить механизм катушки от неблагоприятных факторов. Я не специалист в технологии полимеров, но знаю, что инженеры KDF Team отдают предпочтение композитам, включающим в себя кевларовые волокна и прочие “фишки”, облегчающие корпус катушки без потери им прочностных характеристик.
● Кноб и металлическая рукоятка - ухватистый и эргономичные, соответственно.
● Ход у “Миры” фантастически плавный, естественно без каких-либо люфтов и биений
Дабы не растекаться мыслью по древу, скажу - даже на уровне первого впечатления ощущаются высочайший технический и технологический уровни, самые современные материалы и нехилый мощностной потенциал катушки. В общем, High-Performance без “дураков”.
Механизм катушки
Любой рыбак со стажем может оценить качество катушки по её ходу и ряду внешних признаков, а какие-то технические особенности можно посмотреть на диаграмме деталей. А я разобрал и даже собрал обратно немало “младших сестёр” KDF Team Mira 5000 - “под капотом” там всё более чем хорошо. Качество металла, точность обработки деталей и их сборки в единый механизм у катушек KDF Team на высшем уровне. Нет у меня сейчас времени и желания раскурочивать хорошую вещь, а есть желание побыстрее намотать шнур и протестировать катушку в условиях реальных рыбалок — это лучший индикатор качества.
Тем не менее, несколько важных нюансов:
● в основе главной передачи лежит бесконечный винт, что характерно для силовых катушек;
● фрикционный тормоз с длинным ходом и внятной регулировкой состоит из 6 последовательно расположенных металлических и войлочных дисков;
● предельная нагрузка на фрикцион - 8 кг “мёртвого” веса, что также говорит нам о готовности “Миры” к борьбе с самыми серьёзными трофеями.
Подшипники в катушке KDF Team Mira расположены по следующей схеме:
● +1 — это роликовый подшипник мгновенного антиреверса (обгонная муфта);
● на два подшипника опирается ведущая шестерня главной передачи;
● следующая пара - ведомый червячный вал;
● ещё одна - роторный вал;
● и на последний по порядку, но не по значению, шарикоподшипник опирается ролик лесоукладывателя.
Учитывая исключительно плавный ход катушки в сочетании с достаточным мощностным потенциалом, как по мне, так грех не погонять KDF Team Mira 5000 в среднем и тяжелом спиннинге:
● прежде всего с берега (ну или с катера, на большой воде) в комплекте с мощным, по сути, но лёгким в работе спиннингом KDF Team Existence, с приманками весом до 100 г;
● с моей обычной ПВХ лодочки на малых реках, со спиннингом KDF Team Forzer (джерки, кренки с приличным заглублением и объёмный силикон весом до 40 г);
● ну и конечно, в комплекте с фидерным удилищем KDF Team Harding Feeder, надо постараться не пропустить осенние “гуляния” леща и других карповых рыб.
● да и в ловле щуки на живца Mira будет более чем уместна, а выбор удилищ под такую рыбалку у меня присутствует, думаю тот же KDF Team Reality Carp для береговой ловли вполне подойдёт.
Исходя из своих “наполеоновских” планов, я намотал на основную алюминиевую шпулю восьмижильный шнур Spider Man диаметром 0.15 мм, а на резервную - мононить с флюрокарбоновым покрытием диаметром 0.3 мм.
Чувствую себя полностью готовым ко встрече со “звездой” весом 5 + кг, главное, чтобы это было взаимно.
Всем здоровья, НХНЧ. До новых встреч.