Японские машины вошли в мировую автоисторию тихо, но уверенно — как ниндзя в кедах. И пока другие спорили о мощности и престижности, они просто делали своё дело: были надёжными, экономичными и удобными. Спустя пару десятилетий стало ясно — это не мода, а глобальная перестройка автопазара. Рождение феномена После Второй мировой Япония лежала в руинах, но инженеры нашли в этом шанс. Они делали машины, которые могли позволить себе обычные люди — компактные и экономичные. Легенда гласит, что первые модели создавали буквально «на коленке», а один конструктор даже прикручивал детали кухонными болтами, потому что других просто не было. Так началась эпоха, когда прагматичность стала оружием. Экономический прорыв Когда в 1970-х грянул топливный кризис, мир вдруг понял: маленькие японские авто — настоящее спасение. Пока гиганты-«прожорливцы» стояли у колонок, эти скромные машины спокойно ездили дальше. Американские покупатели были шокированы: «Как? Машина не ломается каждый месяц?» Один хозяин