Автор: Роберт Галиуллин, эксперт ГК «Завгар»
Когда речь заходит о кран-манипуляторных установках, большинство владельцев техники вспоминают про испытания только в момент очередной проверки или перед крупным заказом. Но КМУ — это объект повышенной опасности. От его исправности зависит не только стоимость простоя, но и здоровье людей на площадке. Поэтому техническое освидетельствование и испытания — не формальность, а обязательная часть безопасной эксплуатации.
Сегодня простым языком разберу, какие виды испытаний проходят КМУ, зачем они нужны и как выглядит процесс изнутри.
Почему испытания КМУ — это критически важно
КМУ — сложный комплекс: стрела из высокопрочной стали, поворотная колонна, гидравлическая система, система безопасности, опоры и узлы, которые работают на пределе нагрузок. При регулярной эксплуатации любая конструкция изнашивается, металл устает, а гидролинии под давлением могут дать течь.
Испытания нужны, чтобы вовремя поймать дефекты. В реальности именно они позволяют предотвратить аварии, обрушения стрел, отказ механизмов или падение груза. Проверки подтверждают, что фактическая грузоподъёмность, состояние металлоконструкции и работа систем соответствуют паспорту — то есть КМУ действительно безопасен.
Я часто вижу установки, которые визуально выглядят «живыми», но при нагрузке начинают вести себя иначе: появляются остаточные деформации, проседает стрела или срабатывают ограничители. Всё это выявляется только во время испытаний.
Что представляет собой кран-манипулятор
Чтобы понимать, что именно испытывают, важно знать конструкцию самой установки.
КМУ — это стреловое грузоподъёмное оборудование на автомобильном шасси. В его основе поворотная колонна и телескопическая стрела, способная выдвигаться на 15–25 метров. Гидроцилиндры обеспечивают подъём, телескопирование и поворот, а система распределителей подаёт давление рабочей жидкости в нужные контуры.
Безопасность обеспечивается ограничителями грузоподъёмности, предохранительными клапанами, концевыми выключателями и аварийной сигнализацией.
Ключевая часть конструкции — металл стрелы. Он должен выдерживать нагрузки с запасом прочности, поэтому любое отклонение от нормы, трещина или остаточная деформация — прямой риск аварии.
Что такое техническое освидетельствование КМУ
Освидетельствование — это комплексная проверка, включающая осмотр, анализ документации и испытания под нагрузкой. Оно бывает первичным, периодическим и внеочередным.
Первичное проводится перед вводом КМУ в эксплуатацию. Специалисты сверяют характеристики с паспортом, проверяют комплектность, качество гидравлики и работу систем безопасности.
Периодическое освидетельствование требуется как минимум раз в год — это регламент промышленной безопасности.
Внеочередное назначают после серьёзного ремонта, простоя, аварии или замены металлоконструкций.
По итогам выдаётся акт — без него эксплуатация КМУ запрещена. Многие компании не допускают технику на объекты без актуального акта, поэтому освидетельствование влияет и на коммерческую сторону работы.
Как проходит экспертное обследование КМУ
Обычно процесс начинается ещё до подхода к технике — с анализа её паспорта и истории. Я всегда просматриваю предыдущие акты, записи о ремонтах, условия эксплуатации. Уже по этим данным можно предположить, в каких местах будут скрытые проблемы.
Затем специалисты переходят к визуальному осмотру. Осматривают стрелу, швы, узлы крепления, шарниры, гидролинии, колонну и опоры. Любая трещина, вздутие краски, коррозия или изменённая геометрия — повод для инструментального контроля.
Инструментальные методы — это ультразвуковая дефектоскопия, магнитопорошковая проверка, контроль твердости металла. Они помогают выявить внутренние дефекты, которые не увидишь глазами.
Гидравлика проверяется отдельно: давление, работа клапанов, герметичность цилиндров и шлангов, отсутствие течей. Электрика — на исправность, отсутствие перегрева проводов, надежность контактов.
Все выявленные дефекты фиксируются с фото и координатами на конструкции.
Какие испытания проходят кран-манипуляторы
Испытания — это ключевой этап, который подтверждает: установка действительно выдерживает нагрузку.
Статические испытания: проверка прочности
Во время статических испытаний КМУ нагружают грузом, превышающим номинальную грузоподъёмность на 25%. Только после срабатывания защиты нагрузку увеличивают ещё — и удерживают её не меньше десяти минут.
Это самый стрессовый режим.
Если стрела «поплыла», появилась остаточная деформация или металл дал трещину — эксплуатация прекращается до ремонта.
Статика показывает предел прочности металлоконструкции и сварных соединений.
Динамические испытания: проверка работы механизмов
Динамическая нагрузка ниже — 110% от номинальной грузоподъёмности. Но здесь важно другое: как ведут себя механизмы в движении.
Испытатель поднимает и опускает груз, проверяет тормоза, систему поворота, скорость телескопирования стрелы, плавность управления. Любые рывки, люфты, вибрации или задержки сигнализируют о проблемах.
Стрела должна выдвигаться равномерно, поворотный механизм — работать без самопроизвольных движений, ограничители — срабатывать своевременно.
Условия, при которых испытания проводить нельзя
Испытания КМУ запрещены при сильном ветре, плохой видимости, осадках или низких температурах, несоответствующих требованиям производителя.
Даже ветер более 10 м/с способен создать дополнительную нагрузку на стрелу с грузом, что может исказить результаты испытаний и привести к опасным ситуациям.
Отдельное внимание — площадке. Она должна быть ровной и выдерживать нагрузку от опор. Ошибка при установке опор способна привести к опрокидыванию КМУ даже во время тестов.
Что говорят владельцы и операторы КМУ
По опыту работы с клиентами могу сказать, что большинство отмечает реальную пользу от планового освидетельствования.
Предотвращение серьёзных аварий — не единственный плюс. Многие компании включают акт освидетельствования в обязательный пакет документов при аренде техники, а операторы работают спокойнее, когда уверены в механике своей установки.
Также многие пользователи отмечают, что после испытаний часто выявляются мелкие дефекты, которые можно устранить до серьёзной поломки. Это экономит деньги и продлевает ресурс техники.
Итоги
Испытания кран-манипуляторов — обязательная и крайне важная процедура, которая обеспечивает безопасность и продлевает срок службы техники. Статические и динамические проверки помогают увидеть, выдерживает ли установка реальные нагрузки и нет ли скрытых дефектов, которые могут привести к аварии.
Как показывает практика, регулярное освидетельствование позволяет избежать крупных простоев и дорогих ремонтов, а также повышает доверие заказчиков к владельцам КМУ.
Если ваша техника давно не проходила освидетельствование — лучше не откладывать.