Серхио Перес, пережив непростое прошлое и критику от СМИ и болельщиков, в сезоне Формулы-1 2025 доказал, что недоброжелатели ошибались. Его результаты впечатлили всех, не уступая достижениям сменщиков.
Читать на сайте: Серхио Перес уходит из Red Bull, но возвращается в Формулу-1 с Cadillac: «троллинг» в соцсетях обернулся новым стартом
Напомним, после успешного 2023 года, когда мексиканец занял второе место общего зачета — правда, оставив далеко впереди себя Макса Ферстаппена, — уже в 2024 году Пересу приходилось вести изнурительную борьбу за каждый балл. На счету Чеко в командном зачете набралось лишь 152 очка против 437 у Ферстаппена, а побед на этапе он одержать так и не сумел. Эта сложная ситуация привела к обидной потере третьего места для Red Bull в Кубке конструкторов.
Хотя руководство австрийской команды продлило контракт с Пересом в надежде, что это поспособствует его стабильности и придаст уверенности, концовка года ознаменовалась решением: стороны договорились о расставании после финального этапа сезона.
Временные замены Переса, как и ожидалось, не смогли впечатлить. Лиам Лоусон, пришедший на замену, выглядел неуверенно, регулярно теряя позиции уже на первых кругах сразу на двух уик-эндах — в Австралии и во время спринта в Китае. Следующим шансом попытался воспользоваться Юки Цунода, который перед началом 2024 года уверял, что болид RB20 идеально ему подходит. Но слова японца расходились с реальным результатом: лишь 30 очков в 22 гран-при, после чего команда отказалась от его услуг, а на следующий сезон его место займёт Исак Хаджар из Racing Bulls.
Обсуждение ситуации в Сети не утихало, а сам Перес не остался в стороне. На едкий мем с фразой “Возможно, я был к тебе слишком суров”, появившийся в соцсети X, Серхио ответил коротко: “Возможно” — и сопроводил свой комментарий улыбающимся смайликом.
Пока Цунода попробует себя в роли резервного пилота Red Bull и Racing Bulls, сам Перес уже взял курс на возрождение карьеры вместе с Cadillac. Недавно он впервые после прощания с “Ред Булл” опробовал за рулём болид Ф1 на тестах в Имоле, где пилотировал машину Ferrari без заводских знаков отличия. За две тренировки Чеко накрутил 183 круга, что отметил его новый руководитель Грэм Лоудоу: “Видно, как он горит и мотивирован вернуться. Было интересно проверить, как он подготовлен физически — нагрузки впечатляющие, особенно на шею, — однако Чеко справился довольно успешно. Мы тестировали и отрабатывали разные сценарии, и каждый момент был полезен — не только для него, но и для коллектива”.
Таким образом, несмотря на неоднозначные последние сезоны, Перес уже начал новый отсчет и нацелился доказать, что его история в Формуле-1 еще далека от завершения (источник: planetf1.com).
Популярные статьи:
