Найти в Дзене
Открытый Нижний

В Нижегородской области обследовали на дефекты 25 тысяч км дорог

В Нижегородской области передвижные лаборатории обследовали почти 25 тыс. км дорог на наличие дефектов за 2022–2025 годы. В Главном управлении автомобильных дорог Нижегородской области сообщили, что за период 2022–2025 годов мобильные лаборатории обследовали почти 25 тысяч километров региональных дорог. Диагностика выполнялась с использованием двух комплексов «Трасса», оснащённых цифровыми системами контроля покрытия. Оборудование фиксирует трещины, выбоины и другие дефекты, привязывая данные к GPS-координатам. В 2025 году проверено около 500 дорог общей протяжённостью примерно 6 тысяч километров. Наибольшее внимание уделили дорожной сети Нижегородской и Дзержинской агломераций. Полученные сведения обрабатываются в программе «Титул», которая автоматически формирует ведомости дефектов и помогает планировать ремонтные работы на основе цифровых данных. Передвижные лаборатории применяются также для контроля уже выполненного ремонта. По итогам обследований проверяется соответствие дорожного

В Нижегородской области обследовали на дефекты 25 тысяч км дорог

В Нижегородской области передвижные лаборатории обследовали почти 25 тыс. км дорог на наличие дефектов за 2022–2025 годы.

В Главном управлении автомобильных дорог Нижегородской области сообщили, что за период 2022–2025 годов мобильные лаборатории обследовали почти 25 тысяч километров региональных дорог. Диагностика выполнялась с использованием двух комплексов «Трасса», оснащённых цифровыми системами контроля покрытия. Оборудование фиксирует трещины, выбоины и другие дефекты, привязывая данные к GPS-координатам.

В 2025 году проверено около 500 дорог общей протяжённостью примерно 6 тысяч километров. Наибольшее внимание уделили дорожной сети Нижегородской и Дзержинской агломераций. Полученные сведения обрабатываются в программе «Титул», которая автоматически формирует ведомости дефектов и помогает планировать ремонтные работы на основе цифровых данных.

Передвижные лаборатории применяются также для контроля уже выполненного ремонта. По итогам обследований проверяется соответствие дорожного покрытия нормативам и стандартам качества.

Заместитель директора ГКУ НО «ГУАД» Сергей Казанцев отметил, что использование цифровой диагностики делает дорожное хозяйство более управляемым и позволяет перейти к плановым ремонтам на основе фактического состояния полотна.

Фото: ГУАД

Ранее мы писали о том, что Нижегородцы жаловались президенту на медицину и рост цен в 2024 году.