Трасса М-4 «Дон» занимает особое место в транспортной инфраструктуре России, связывая центральные регионы страны с южными курортами. В последние годы внимание к этой дороге возросло, и это связано не только с увеличением потока автомобилей, но и с необходимостью улучшения качества дорожного покрытия и безопасности движения. Глава компании «Автодор» Вячеслав Петушенко поделился планами по развитию трассы, особенно на сложном участке между Джубгой и Геленджиком.
Участок дороги Джубга — Геленджик представляет собой одну из самых узких и загруженных частей трассы М-4. На данный момент здесь всего две полосы — по одной в каждом направлении. В летний сезон, когда поток туристов возрастает, этот участок становится настоящим «узким горлышком», что приводит к пробкам и заторам. Вячеслав Петушенко отметил, что решение этой проблемы требует тщательной проработки и планирования.
В планах «Автодора» — расширение этого участка до четырех полос, что значительно улучшит пропускную способность и безопасность движения. Работы по подготовке проектной документации начнутся в 2026 году, но для этого уже сейчас ведется активная работа по исследованию местности. По словам Петушенко, команда специалистов три года «облазивала» местные горы и населенные пункты, чтобы учесть все нюансы и подготовить качественный проект.
Трасса М-4 «Дон» является ключевой артерией не только для Краснодарского края, но и для всей страны. Она связывает крупные города, обеспечивает транспортные связи между регионами и способствует развитию экономики. В 2024 году уже был завершен участок, который был доведен до шести полос, пишет «Коммерсантъ».
На данный момент работы по расширению трассы продолжаются в Ростовской области, что также является частью комплексного подхода к модернизации всей дороги.