Для старшего штурмана 39-й бригады тактической авиации Евгения Иванова недавний полет на СУ-27 стал последним. Его подбили в 100 километрах от фронта.
Русская армия сумела сбить украинскую "сушку" на максимальном удалении от ЛБС. СУ-27 летел довольно далеко от линии боевого соприкосновения, примерно в 100 км, но был поражен нашей ракетой. По словам экспертов, это не просто потеря, а катастрофа для ВВС Украины, которые и без того дышат на ладан. И дело даже не в самолете, а в личности штурмана. Сбит матерый подполковник, летчик первого класса Евгений Иванов.
Заслуженный военный летчик РФ генерал-майор Владимир Попов в интервью "АиФ" подчеркивает, что на вооружении Украины осталось лишь две эскадрильи СУ-27. Причем с учетом ремонта в арсенале есть не больше 20 машин. Часть из них не принимает участия в атаках, а лишь отражает наши налеты – по сути, работает как ПВО, прикрывающее оставшиеся в живых украинские заводы, крупные ремонтные базы и большие города, включая столицу.
Впрочем, куда большей потерей является гибель летчика-аса. Чтобы подготовить специалиста такого уровня, в мирное время нужно лет пять. А в военное – не менее трех.
С точки зрения эксперта, "сушку" могли подбить из более совершенных СУ-30СМ или СУ-35, состоящих на вооружении ВКС России.
Сейчас наши истребители берут с собой на патрулирование ракеты Р-73 для ближнего радиуса, Р-37 для дальнего боя и противорадиолокационные ракеты. То есть набор на все случаи жизни,
– отмечает Попов.
Не исключено, что самолет сбили из ЗРК дальнего действия – С-300 или С-400. Эти системы, как правило, запускают по две ракеты. Одна специально делает близкий промах, вторая наводится с его учетом и уже поражает цель. Зачастую бьет в кабину.
Кстати, интересно, что украинские летчики в честь сбитого товарища сжигают пианино, – это давняя традиция ВВС США и Великобритании. Украина взяла ее на вооружение, видимо, полагая, что они "почти НАТО". Так что сейчас на фронте ищут пианино.