Найти в Дзене

128-мм немецкое орудие 12,8 cm K. 40 (Pz.Sfl.) на САУ Pz.Sfl. für 12,8 cm K40. Ч.4.

Броневые листы «Упрямых Эмилей» соединялись сваркой. Тип брони - катаная поверхностно закалённая. Бронирование корпуса самоходки было средним: лоб и борта корпуса толщиной в 50 и 20 (по др. данным – 30) мм соответственно. Лоб и борта рубки имели бронирование 50 мм и 30 мм соответственно. Маска орудия защищалась 40-мм бронёй. Для надёжной противоснарядной защиты этого было категорически недостаточно даже по меркам 1942 г. Таким образом «Упрямые Эмили» были уязвимы почти против всех противников, вооруженных даже 37-40-мм орудиями, а бортовая 20 мм (по др. данным - 30 мм) броня корпуса и рубки теоретически пробивалась даже бронебойными снарядами 20-30 мм автоматических малокалиберных пушек! Ситуацию спасало то, что эти САУ вели огонь с больших дистанций, как правило, не входя в зону поражения танковых и противотанковых орудий противника. По причине недостаточной защиты на фронте самоходки «Упрямый Эмиль» обвешивались экипажами дополнительной защитой в виде подвешенных на лбах корпуса и ру

Броневые листы «Упрямых Эмилей» соединялись сваркой. Тип брони - катаная поверхностно закалённая. Бронирование корпуса самоходки было средним: лоб и борта корпуса толщиной в 50 и 20 (по др. данным – 30) мм соответственно. Лоб и борта рубки имели бронирование 50 мм и 30 мм соответственно. Маска орудия защищалась 40-мм бронёй. Для надёжной противоснарядной защиты этого было категорически недостаточно даже по меркам 1942 г. Таким образом «Упрямые Эмили» были уязвимы почти против всех противников, вооруженных даже 37-40-мм орудиями, а бортовая 20 мм (по др. данным - 30 мм) броня корпуса и рубки теоретически пробивалась даже бронебойными снарядами 20-30 мм автоматических малокалиберных пушек! Ситуацию спасало то, что эти САУ вели огонь с больших дистанций, как правило, не входя в зону поражения танковых и противотанковых орудий противника. По причине недостаточной защиты на фронте самоходки «Упрямый Эмиль» обвешивались экипажами дополнительной защитой в виде подвешенных на лбах корпуса и рубки секций гусеничных траков и запасных катков. К счастью для их экипажей, оценить эффективность такого импровизированного бронирования на этих САУ не удалось.

вид на переднюю часть орудийной рубки. Справа и слева пеналы для гильз с зарядами. Слева сиденье наводчика, справа – командира САУ. У командира пока нет радиостанции, перед сиденьем наводчика видны маховики приводов ВН и ГН орудия, также хорошо видны монокулярный прицел наводчика «Sfl ZF 1» и бинокулярный прибор наблюдения командира. Снизу к люльке орудия цилиндрической формы прикреплен массивный зубчатый сектор привода ВН орудия, прямоугольный металлический «ящик» на полу со щелями – воздуховодами – это капот двигателя. Над местами командира и наводчика видна короткая крыша, толщиной 15 мм с вырезом в центральной части для исключения препятствования придания орудию предельных углов возвышения.
вид на переднюю часть орудийной рубки. Справа и слева пеналы для гильз с зарядами. Слева сиденье наводчика, справа – командира САУ. У командира пока нет радиостанции, перед сиденьем наводчика видны маховики приводов ВН и ГН орудия, также хорошо видны монокулярный прицел наводчика «Sfl ZF 1» и бинокулярный прибор наблюдения командира. Снизу к люльке орудия цилиндрической формы прикреплен массивный зубчатый сектор привода ВН орудия, прямоугольный металлический «ящик» на полу со щелями – воздуховодами – это капот двигателя. Над местами командира и наводчика видна короткая крыша, толщиной 15 мм с вырезом в центральной части для исключения препятствования придания орудию предельных углов возвышения.
вид на заднюю часть орудийной рубки. На переднем плане – массивный казённик 128-мм орудия 12,8 cm K 40 L/61, на скосах заднего борта закреплены 4 подсумка для магазинов к пистолет – пулемётам MP-38(40), гофра с противогазом, на решетчатом деревянном полу лежит в положении «по-боевому» фиксатор казённой части орудия, которым люлька арт. системы крепилась (фиксировалась) на марше. Хорошо виден задний прямоугольный люк – дверь, который использовался экипажем для входа – выхода в САУ, а также погрузки БЗ. По причине большого размера казённой части орудия и размещения БЗ вдоль бортов, боевое отделение (хоть и не маленького размера!) просторным не является!
вид на заднюю часть орудийной рубки. На переднем плане – массивный казённик 128-мм орудия 12,8 cm K 40 L/61, на скосах заднего борта закреплены 4 подсумка для магазинов к пистолет – пулемётам MP-38(40), гофра с противогазом, на решетчатом деревянном полу лежит в положении «по-боевому» фиксатор казённой части орудия, которым люлька арт. системы крепилась (фиксировалась) на марше. Хорошо виден задний прямоугольный люк – дверь, который использовался экипажем для входа – выхода в САУ, а также погрузки БЗ. По причине большого размера казённой части орудия и размещения БЗ вдоль бортов, боевое отделение (хоть и не маленького размера!) просторным не является!

Вооружение.

Именно благодаря орудию этих САУ и появилась данная глава о САУ «Упрямый Эмиль». Поэтому на разделе «Вооружение» я, конечно, остановлюсь подробнее!

По диаметральной плоскости истребителя танков устанавливалась 128-мм орудие 12,8 cm K 40 L/61 с длиной ствола в 61 калибр, которая была разработана на базе 128-мм зенитного орудия FlaK 40. Арт. система была установлена в открытой сверху и сзади броневой рубке больших размеров, размещенной в кормовой части корпуса. Доработке подверглась общая компоновка арт. системы, в отличие от базовой зенитки спроектированы новые подъёмные и поворотные механизмы. Есть одно интересное техническое уточнение: на обе самоходки «Упрямый Эмиль» установили не крупповскую пушку, а пушку «Kanon 40» (Gerat 040) фирмы «Рейнметалл». Орудие было изготовлено в опытном варианте ещё в конце 1936 года, на базе зенитного орудия большой мощности Flak40, после чего в течение двух лет доводилось различными ведомствами. Орудие 12,8 cm K. 40 имело горизонтальный клиновой правосторонний затвор. Длина ствола – 7800 мм / 61 калибр (без дульного тормоза). Ствол – моноблок состоял из трубы-моноблока, муфты и казенника. Муфта служила для соединения трубы (ствола) с казенником. Орудие оснащалось 2-х камерным дульным тормозом для поглащения сильной отдачи. Противооткатные механизмы состояли из гидравлическим тормоза отката и гидропневматического накатника, которые располагались в 3-х цилиндрах над стволом (накатник – в центре, тормоза отката – по краям). В отличии от зенитного орудия заряжание сделали раздельно-гильзовым, т.к. с огромным унитаром экипажу в тесной рубке было практически не развернуться, да и вес его получался запредельным для ручного досылания!

Вес ствола в сборе с затвором, противооткатными механизмами и станком (качающейся части) орудия 12,8 cm K 40 L/61 составлял 7835 кг.

вид на верхнюю часть боевого отделения. Над стволом хорошо видны 3 цилиндра (накатник – в центре, тормоза отката – по краям) противооткатных механизмов. Чуть выше орудия – вырез в крыше рубки, необходимый для придачи арт. системе максимального угла снижения  (-15 градусов) в целях возможности обслуживания двигателя, который, как мы знаем, находился практически под орудием. Также хорошо видны маховики приводов ВН и ГН орудия, монокулярный прицел «Sfl ZF 1», окуляр которого имеет большой налобник для головы наводчика.
вид на верхнюю часть боевого отделения. Над стволом хорошо видны 3 цилиндра (накатник – в центре, тормоза отката – по краям) противооткатных механизмов. Чуть выше орудия – вырез в крыше рубки, необходимый для придачи арт. системе максимального угла снижения (-15 градусов) в целях возможности обслуживания двигателя, который, как мы знаем, находился практически под орудием. Также хорошо видны маховики приводов ВН и ГН орудия, монокулярный прицел «Sfl ZF 1», окуляр которого имеет большой налобник для головы наводчика.

На 2-х фото ниже - монокулярный прицел «Sfl ZF 1» (в сборе и отдельно – перископическая часть), который использовался на САУ «Sturer Emil».

-4
-5

Подъёмный механизм (механизм ВН) был секторного типа, он имел сектор, прикрепленный к люльке. Поворотный механизм (механизм ГН) у орудия 12,8 cm K 40 L/61 тоже был секторного типа. Он имел привод на верхний станок, который поворачивался на нижнем неподвижном станке.

Ствол орудия размещался в люльке, представляющей собой литую цилиндрическую обойму, закрепленную на верхнем станке лафета. При откате – накате ствол двигался по роликам внутри этой обоймы. Для фиксации тяжёлого ствола арт. системы на марше имелся фиксатор, который на марше крепился к люльке орудия со стороны казённой части, а при ведении огня фиксатор клался на пол боевого отделения.

Надо сказать, что именно с установкой орудия в САУ специалисты Rheinmetall Borsig вполне справились. Массивная казённая часть 12,8 cm Kanone L/61 занимала большую часть боевого отделения, так что оно даже при своих немалых размерах оказалось довольно тесным для четырёх номеров расчёта. Орудие САУ комплектовалось монокулярным перископическим прицелом типа «Sfl ZF 1», который устанавливался слева от орудия. Для прицела был предусмотрен вырез в крыше рубки. Прицел имел кратность 5х и поле зрения 8°. Он был откалиброван на ведение огоня бронебойными снарядами на дальность от 0 до 4000 м и ОФ снарядами на дальность до 8000 м. Шкала прицела была проградуирована через 100 м. Прицелы «Sfl ZF 1» изготавливались на заводах Carl Zeiss Со. в Йене и Герлитце, а также на фирме Ernst Leitz GmbH в Ветцларе. Расширенный поиск целей вел командир САУ с помощью бинокулярного перископического прибора, для которого в крыше орудийной рубки тоже был сделан люк (вырез).

Орудие установили на массивной тумбе, прямо под которой находился двигатель Maybach HL 116. Для снижения длины отката до 800 мм полностью переделали противооткатные механизмы, а также установили двухкамерный дульный тормоз. А вот дальше всё упиралось в шасси. Оно получилось таким, что угол склонения орудия оказался больше, чем угол его возвышения (от -15 до +10 градусов). В принципе, с учетом задачи вести огонь прямой наводкой, не такая и проблема, но смотрелось это забавно. Такие небольшие углы наведения по вертикали имели под собой простое и понятное основание. Поднять ствол орудия выше десяти градусов не позволял ее крупный казенник, упиравшийся в пол боевого отделения. Что касается снижения ствола, то оно ограничивалось только передней частью корпуса машины и целесообразностью ремонта двигателя. Углы ГН орудия: вправо от ДП на 7°, влево от ДП на 5°.

Добровольная поддержка проекта: счёт в Сбербанке № 40817810255860521115.

Продолжение следует...