Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в госкорпорацию «Ростех», объявила победителей ежегодного конкурса на получение научной стипендии корпорации. В сообщении указаны число лауреатов, их учебные заведения и направления исследований в двигателестроении.
В 2025 году стипендии присуждены пятерым студентам ведущих технических вузов России. Их научно‑технические проекты направлены на снижение себестоимости, увеличение ресурса и улучшение эксплуатационных характеристик авиадвигателей, что соответствует приоритетам развития отрасли.
Каждому победителю предусмотрена единовременная выплата в размере от 100 до 250 тысяч рублей. Финансовая поддержка рассчитана на содействие дальнейшей реализации инновационных разработок и прикладных исследований.
Особое внимание комиссии привлекли технические разработки студентов вузов Самарской области. Двое из пяти лауреатов представляют Самарский университет имени С. П. Королёва.
Михаил Михеев предложил создание автоматизированной линии ротационной сварки трением. По задумке автора внедрение такой линии позволит сократить производственные издержки и сроки изготовления деталей, а также повысить качество изделий за счёт точности и стабильности сварочного процесса.
Его коллега по региону Артём Юртаев разработал осевые и радиальные лепестковые газодинамические подшипники, рассчитанные на эксплуатацию без применения масляной смазки. Их применение, как ожидается, может обеспечить увеличение частоты вращения ротора, продление ресурса двигателя и снижение массы силовой установки — параметров, важных для авиационной техники.
Третий лауреат из Самарской области, Алсу Якубова из СамГТУ, представила проект по созданию сверхвысокотемпературной керамики для подшипников горячей части двигателя. Разрабатываемый материал характеризуется высокой твёрдостью, упругостью и коррозионной стойкостью, что должно обеспечить надёжную работу узлов в экстремальных температурно‑механических условиях.
Генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин подчеркнул, что стипендия рассматривается не только как поощрение, но и как инвестиция в будущее отечественного двигателестроения. Также отмечается, что все проекты выполнялись под наставничеством инженерно‑технических специалистов предприятий корпорации и получили оценки, достаточные для перехода к этапам практической отработки и внедрения.
Дополнительная информация о проектах и условиях их дальнейшей реализации будет опубликована пресс‑службой ОДК и госкорпорации «Ростех» по мере готовности материалов.