Smart отходит от своих традиционных дизайнов и представляет свой первый седан с технологией Geely.
На протяжении многих лет Smart был брендом, специализирующимся на миниатюрных и харизматичных городских автомобилях. Поэтому довольно интересно, что его новейшая модель, получившая название #6, представляет собой гибридный седан с подключаемым электроприводом, чьи характеристики и размеры делают его самым большим автомобилем, когда-либо произведенным этим брендом.
Этот автомобиль был недавно представлен Министерством промышленности и информационных технологий Китая.
Он выделяется своими размерами. Его длина составляет 4906 мм, ширина — 1922 мм, высота — 1508 мм, а колесная база — 2926 мм. В зависимости от версии его вес может составлять 1990 кг или 2099 кг.
С эстетической точки зрения Smart #6 приобрел более мощный и спортивный облик. Передняя часть автомобиля оснащена сплошной световой полосой, незаметными боковыми воздухозаборниками и более широкой нижней решеткой. В верхней части автомобиля выделяется лидарный датчик, что свидетельствует о наличии в нем передовых систем помощи водителю. Сбоку автомобиль оснащен скрытыми ручками и многоспицевыми дисками.
Задняя часть имеет широкую посадку и дизайн с непрерывной полосой освещения вогнутой формы, а также опцию заднего спойлера для тех, кто ищет более агрессивный вид. Колеса могут быть оснащены шинами 255/45 R19 или 255/40 R20, а бренд будет предлагать различные опциональные конфигурации, такие как фары, задние фонари и индивидуальные тормозные суппорты.
В механической части используется подключаемая гибридная система EHD, основанная на технологии NordThor Hybrid 2.0 от Geely. Двигатель внутреннего сгорания — 1,5-литровый турбо с мощностью 120 кВт, что соответствует 161 л.с., как и в Smart #5 EHD.
Smart утверждает, что батарея может заряжаться от 10% до 80% менее чем за 20 минут, что является конкурентоспособным показателем в своей категории. Батарея типа литий-железо-фосфат (LFP) будет поставляться SVOLT или CATL, двумя крупнейшими поставщиками в этом секторе.