Содержание
Благодарности
Предисловие
- Начало
- Первые годы
- Zippo отправляется на войну
- Годы роста
- В XXI век
Благодарности
Особая благодарность Дебби Кертин и Стиву Мэхону из Zippo Manufacturing Company за помощь с фотографиями и версткой. Благодарим Пэт Гранди и членов маркетинговой команды за помощь в редактировании. Также выражаем признательность Тому Хендриксу за предоставленные фотографии лыжного склона Zippo и команды Zippo Riders, а также Уэнделлу Кроуфорду за предоставление подробной исторической информации о команде Zippo Riders.
Предисловие
«Создавайте свой продукт честно, гарантируйте его качество на все 100%, и успех последует». Эта известная цитата моего деда, Джорджа Г. Блейзелла, действительно стала краеугольным камнем, на котором он создал свою любимую зажигалку Zippo и компанию, стоящую за ней – Zippo Manufacturing Company в Брэдфорде, штат Пенсильвания. В 2003 году, когда мы празднуем выпуск 400-миллионной зажигалки, я искренне верю, что у моего деда было достаточно дальновидности и веры, чтобы предугадать тот огромный успех, которым мы наслаждаемся сегодня. Зажигалки Zippo продаются почти на всех континентах и в более чем 120 странах.
С самого начала мой дед понимал, что самым ценным ресурсом Zippo являются её сотрудники и сообщество Брэдфорда. Без усердного труда и преданности сотрудников, а также поддержки сообщества, Zippo, без сомнения, была бы просто ещё одной компанией, которая появилась и исчезла.
Зажигалка Zippo обладает широкой привлекательностью для своих владельцев. Тот факт, что компания наносила коды дат на донышко зажигалок, сделал их впоследствии предметами коллекций. На самом деле, это было сделано для того, чтобы компания могла отслеживать типы выполняемого ремонта. Дед и не подозревал, что эти коды дат сделают зажигалки такими желанными для коллекционеров.
Зажигалки Zippo очень просты по дизайну и являются чрезвычайно надежным источником огня. Конструкция зажигалки оставалась практически неизменной более 70 лет. Знаменитая пожизненная гарантия Zippo – «Она работает, или мы починим её бесплатно» – гарантирует, что у владельца Zippo всегда будет рабочая зажигалка. Безусловно, эта всемирно известная гарантия помогла создать ту безупречную репутацию, которой бренд пользуется сегодня.
Зажигалка Zippo, прошедшая через множество войн, включая Вторую мировую, Корейскую, Вьетнамскую и более поздние конфликты, сама является частичкой истории.
Одним из привлекательных качеств зажигалок Zippo является огромное разнообразие стилей и украшений, которые предлагались на протяжении многих лет. Можно выбрать идеальную зажигалку, отражающую личность владельца. Эти украшения включают гравировку по металлу, эмблемы, корпоративные логотипы, полноцветные изображения и большое разнообразие различных покрытий.
В этой книге представлены редкие фотографии из наших архивов, которыми мы рады поделиться с широкой публикой. Мы надеемся заинтересовать как поклонников Zippo, так и любителей истории.
В 1997 году был открыт Zippo/Case Visitors Center для демонстрации наших замечательных исторических зажигалок и хронологии компании. Люди со всего мира приезжают в Брэдфорд, чтобы посетить место рождения зажигалки Zippo. Тот факт, что зажигалки Zippo производятся именно здесь, помогает Брэдфорду появиться на мировой карте.
За последние несколько лет я много путешествовал по миру, и меня всегда поражает популярность зажигалки Zippo и интерес к ней. Мне говорили, что люди воспринимают Zippo почти как философию жизни — с простотой, но глубокой, укоренившейся честностью. Это те ценности, к которым люди стремятся и которые хотят воплотить в своей жизни.
Ещё в юности я знал, что хочу работать в Zippo у своего деда. Вскоре после окончания колледжа я написал ему письмо, чтобы попросить о такой возможности. Последние 26 лет были для меня удивительными, ведь я видел, как компания росла и процветала самыми разными способами.
Благодаря верности основным деловым принципам моего деда, Zippo является самой популярной и успешной компанией по производству зажигалок в мире. Глядя в будущее, я твёрдо верю, что Zippo останется семейным бизнесом, который продолжат мои сыновья, Джордж-младший и Грант.
Я хотел бы выразить признательность и поблагодарить мою мать, Сару Б. Дорн, за её преданность компании своего отца и поддержку моей карьеры в Zippo. Без этой поддержки Zippo не была бы там, где она есть сегодня. Её роль в этой компании, несомненно, стала продолжением ценностей её отца и её беззаветной любви к Zippo.
Я также хотел бы отметить Линду Мибон, нашего историка и архивариуса, за огромный труд и самоотдачу, которые она вложила в то, чтобы сделать эту книгу реальностью.
В заключение, я верю, что наш основатель, Джордж Г. Блейзелл, мой дед, был бы невероятно горд и рад, увидев замечательный всемирный успех его любимой компании, которая началась в 1932 году в комнате над гаражом «Рикерсон и Прайд» здесь, в Брэдфорде.
Джордж Б. Дьюк,
Председатель Совета директоров
Глава первая
Начало
Первая фабрика Zippo располагалась на втором этаже здания Rickerson and Pryde. Джордж Г. Блейзелл платил 10 долларов в месяц за аренду комнаты над автомобильным гаражом. Надпись на большом окне гласила: "Зажигалка Zippo — ветроустойчивая". Часть этого здания до сих пор стоит на развилке улиц Пайн и Ист-Вашингтон в Брэдфорде.
Джордж Блейзелл изображён на переднем плане мальчиком, росшим в Брэдфорде. Джордж Грант Блейзелл родился 5 июня 1895 года в Брэдфорде у Фило и Сары Блейзелл. Семейный дом до сих пор стоит на углу Конгресс-стрит и Блейзелл-авеню.
На этой фотографии Джордж Блейзелл (пятый слева) запечатлён с группой друзей у входа в бильярдную «Брэдфорд».
Зажигалка австрийского производства вдохновила Джорджа Блейзелла на изобретение зажигалки Zippo. Куря на веранде загородного клуба «Брэдфорд», Джордж Блейзелл спросил местного бизнесмена Дика Дрессера, почему тот пользуется такой неудобной зажигалкой. Дрессер ответил: «Ну, она работает». Это утверждение запало Джорджу Блейзеллу в душу, и он задался целью создать зажигалку, для работы с которой требовалась бы одна рука, которая была бы ветроустойчивой и гарантированно работала.
На этом снимке показана внутренняя часть первой фабрики Zippo в здании Rickerson and Pryde. На первой фабрике работало три сотрудника, включая самого Джорджа Блейзелла, который также занимался продажами зажигалок. 1930-е годы из-за затянувшихся последствий Великой депрессии были не самым идеальным временем для начала бизнеса.
К прикрепленной бирке на прототипе первой зажигалки Zippo написано: "Первая зажигалка Zippo, не трогать". Надпись сделана рукой Джорджа Блейзелла. Сейчас этот экспонат находится в музее Zippo/Case Visitors Center; зажигалка была обнаружена в ящике стола Джорджа Блейзелла после его смерти. В 2000 году телеканал History Channel снял эту зажигалку и рассказал историю её обнаружения в одном из выпусков программы «История: утерянное и найденное».
Выпущенные в 1933 году, первые зажигалки Zippo имели прямоугольную форму и были на 1/4 дюйма выше, чем современные модели. Вся петля была припаяна к внешней стороне корпуса зажигалки. Корпус и внутренний механизм вырезались из латунной трубки. Небольшие прямоугольные латунные пластины припаивались к верхней и нижней части, завершая сборку корпуса. Позже, в 1933 году, были добавлены декоративные линии, чтобы сделать зажигалку более привлекательной. Первый патент на зажигалку Zippo, номер 2032695, был выдан 3 марта 1936 года.
На этой фотографии представлено первое печатное гарантийное обязательство Zippo. Гарантия о том, что «она работает, или мы починим её бесплатно», помещалась в подарочную коробку каждой зажигалки Zippo. Даже сегодня, если ваша зажигалка Zippo или любой другой оригинальный продукт Zippo выйдет из строя, он будет отремонтирован бесплатно при возврате на завод Zippo. Реклама гарантии Zippo «из уст в уста» стала первым способом продвижения зажигалок Zippo.
Джордж Блейзелл с гордостью демонстрирует гигантскую реплику своей зажигалки Zippo в офисе на Барбур-стрит, 36, примерно в конце 1940-х годов.
Глава вторая
Ранние годы
На этой фотографии, сделанной в марте 1953 года, фабрика Zippo на Барбур-стрит видна слева от домов.
Это здание по адресу Барбур-стрит, 36 стало первой недвижимостью, приобретенной компанией Zippo. Производство располагалось в задней части здания, а офисные помещения — в передней. Сейчас это здание используется как склад и находится рядом с арсеналом. Таким оно выглядело в 1940-х годах.
В конце 1940-х годов Zippo приобрела несколько зданий на Барбур-стрит, что позволило разместить производственный цех напротив офисного корпуса. Над дверью на этой фотографии видна вывеска «Офисы фабрики Zippo».
Сотрудники ремонтируют зажигалки Zippo в «Знаменитой клинике Zippo» по адресу Барбур-стрит, 33, в конце 1940-х годов. Ремонтная клиника была любимым отделом Джорджа Блейзелла. Он посещал её ежедневно, стремясь получить отзывы клиентов. Он использовал информацию от потребителей Zippo для внесения небольших улучшений в конструкцию зажигалки и для идей новых дизайнов, которые можно было бы наносить на корпус.
Эта открытка от 21 ноября 1939 года использовалась в ремонтной клинике Zippo. Каждому клиенту отправлялась такая с уведомлением о том, что его или её зажигалка Zippo была отремонтирована и отправлена обратно посылкой в тот же день.
Техники по ремонту Zippo возвращают зажигалкам первоклассное механическое состояние, а затем бесплатно возвращают их владельцам для многолетней дальнейшей службы.
Дейл Хаттон запечатлён здесь у офисного здания Zippo по адресу Барбур-стрит, 36 в 1943 году. Проработав в Zippo всю жизнь, Дейл позже стал мастером гравировочного цеха. Он был виртуозом своего дела и всегда находил способ нанести даже самые сложные узоры на зажигалку Zippo.
Секретари офиса Zippo Рут Броклхерст (слева) и Энн Конли на перерыве возле производственного комплекса Zippo по адресу Барбур-стрит, 36 в 1942 году.
Сотрудники Zippo отправились на поезде на шоу «Ледяное ревю» 1949 года в Буффало, Нью-Йорк. Каждый год Джордж Блейзелл резервировал большой блок мест и приглашал своих работников из Zippo быть его гостями на воскресном дневном представлении. Джордж Блейзелл ценил своих сотрудников и жителей Брэдфорда. Он часто говорил: «Если бы не люди Брэдфорда, не было бы и Zippo; Zippo всегда будет поддерживать Брэдфорд и жителей окружающих районов».
Житель Брэдфорда Джей Ридзутти совершает прыжок на лыжном склоне Zippo, расположенном в дальнем конце парка Каллахан-Сити у межштатной автострады, в 1947 году. Джордж Блейзелл финансировал содержание лыжного склона и все связанные с ним расходы, включая работу автоматического подъёмника. Его единственным условием было, чтобы склоном могли пользоваться все жители Брэдфорда и окрестностей.
Лыжный склон Zippo стал местом проведения множества лыжных соревнований, как например эти, которые состоялись 23 февраля 1947 года. Многие фотографии склона, представленные в этой книге, любезно предоставлены Томом Хендриксом, который зимой ежедневно катался здесь на лыжах с друзьями.
Эта группа входила в состав мото клуба Zippo Riders. Клуб был организован в начале 1950-х годов. На фотографии слева направо: Говард Эшрич, Сесил Смит, Фред Кроуфорд, Вирджиния Кроуфорд и Глория Прайс. (Предоставлено Томом Хендриксом.)
Официальная членская карточка Сесила Смита в мото клубе Zippo Riders была подписана президентом клуба Дж. Мейнардом Прайсом. (Предоставлено Томом Хендриксом.)
Сесил Смит (слева) и Мейнард Прайс запечатлены здесь с разобранным двигателем своего мотоцикла Harley. Эти парни постоянно что-то мастерили, пытаясь заставить свои мотоциклы ехать быстрее. (Предоставлено Томом Хендриксом.)
Уэйверли Халл позирует в своей официальной футболке Zippo Riders. Уэйверли и её муж были членами мото клуба Zippo Riders. Дж. О. Хайнцман, местный дилер Harley-Davidson и школьный товарищ Джорджа Блейзелла, рассказал Блейзеллу о местном мото клубе и их потребности в спонсорстве. Джордж Блейзелл откликнулся, заказав для членов клуба специальные футболки. Группа сделала Блейзелла почётным членом клуба и назвала организацию «Мотоциклетные райдеры Zippo». Блейзелл продолжал поддерживать Zippo Riders, спонсируя официальные поездки на Harley-Davidson. (Информация любезно предоставлена Уэнделлом Кроуфордом.)
Доски-лотереи стали первой официальной формой рекламы зажигалок Zippo. Они использовались с середины 1930-х годов, и в 1937 году с их помощью было продано 65 000 зажигалок Zippo. Считавшиеся азартной игрой, доски-лотереи были запрещены в 1940 году.
Первая национальная реклама Zippo была размещена в декабрьском номере журнала Esquire за 1937 год. Джордж Блейзелл занял 750 долларов в местном банке, чтобы оплатить эту рекламу. К сожалению, она не принесла ожидаемых результатов, так как у Zippo ещё не было налаженной сети дистрибуции.
Заказ на 500 штук от компании Kendall в 1935 году ознаменовал начало бизнеса Zippo в сфере промо-продукции. Реклама 1937 года демонстрирует зажигалки Zippo с нанесёнными методом «металлика» логотипами и инициалами. «Металлики» представляли собой небольшие металлические ажурные пластинки, которые приклеивались на корпус зажигалки. Фон под пластинкой вручную раскрашивался эмалевыми красками.
В этой рекламе Zippo 1938 года представлены зажигалки, созданные по дизайну Беллы Коган, а также стандартные модели, которые можно было персонализировать с помощью инициалов в технике "металлик" или готовых узоров "металлик" стоимостью 1 доллар. Коган была известным нью-йоркским дизайнером, эмигрировавшей из России. Многие ранние рекламные объявления призывали потребителей «проверить вентилятором», чтобы доказать ветроустойчивость конструкции зажигалки Zippo.
Неоновая вывеска на крыше завода Zippo в Канаде была похожа на неоновую вывеску на офисном здании на Барбур-стрит в Брэдфорде. Канадская вывеска была демонтирована в 2002 году, однако неоновая вывеска в Брэдфорде до сих пор видна с Мейн-стрит.
Офис и производственные помещения Zippo Manufacturing Company Canada расположены в Ниагара-Фолс, Онтарио. Филиал Zippo Canada был основан в 1949 году для улучшения дистрибуции за пределами США. Zippo Canada прекратила свою деятельность 31 июля 2002 года.
Вайона Педерсон Хайд проверяет полученные заказы в офисе Zippo Canada. Позже Вайона стала генеральным менеджером Zippo Canada.
Сотрудники наносят гравировку на зажигалки на фабрике Zippo Canada. Все зажигалки Zippo производились на заводе в Брэдфорде. Для зажигалок, предназначенных для Zippo Canada, на дне корпуса и внутреннем механизме ставилось клеймо «Ниагара-Фолс, Онтарио». Зажигалки Zippo с таким клеймом собирались, гравировались, упаковывались и отгружались с канадского предприятия. Zippo Canada, работавшая с 1949 по 2002 год, была единственным производственным предприятием компании Zippo Manufacturing Company за пределами Брэдфорда.
В 1946 году была обнаружена проблема с кремнем. Джордж Блейзелл остановил все отгрузки зажигалок и нанял известных мастеров, затратив 300 000 долларов на усовершенствование колесика для высекания искры в зажигалке. Удивительно, но все сотрудники Zippo оставались в штате и получали зарплату до тех пор, пока проблема не была решена и производство зажигалок не возобновилось.
Вдохновлённый грузовиком компании Pep-O-Mint Lifesaver 1918 года выпуска, Джордж Блейзелл приобрёл новый Chrysler Saratoga 1947 года за 2048 долларов у местного дилера Chrysler, компании Bauschards, и отправил автомобиль в Gardner Displays в Питтсбурге для переоборудования. В готовом виде автомобиль получил гигантские хромированные «двери» в форме зажигалок с открывающимися и закрывающимися крышками, решётку радиатора с надписью «Zippo», надписи на дверях, покрытые 24-каратным золотом, и съёмные неоновые «языки пламени», украшавшие огромные зажигалки. Автомобиль Zippo возглавлял многочисленные парады в 48 штатах, а управлял им диктор и продавец из Брэдфорда Дик О’Дэй.
Зажигалки Zippo с гравировкой в виде оригинального дизайна этого автомобиля раздавались во всех местах, где он появлялся. Однако у автомобиля Zippo были проблемы. Вес гигантских зажигалок вызывал разрыв шин, а бронированные крылья делали невозможным поддомкрачивание автомобиля для их замены. Автомобиль был отправлен в Toohey Motors в Питтсбурге для установки более прочного шасси, способного выдержать вес массивных дверей. Переделка оказалась очень дорогой, и энтузиазм по поводу реконструкции угас. В последующие годы Zippo пыталась разыскать этот автомобиль, но выяснилось, что компания Toohey Motors прекратила существование, а автомобиль Zippo бесследно исчез и больше никогда не был обнаружен.
Джордж Блейзелл щеголяет в одном из своих фирменных ярких галстуков-бабочек.
Полная версия перевода доступна только в версии канала на платформе Boosty.