Найти в Дзене
Японские снасти

Обзор и опыт эксплуатации Daiwa 23 Airity LT

Вступление Модельный ряд Почему я выбрал Daiwa 23 Airity LT 2500S? Дизайн 23 Airity LT в иерархии катушек Daiwa Функциональные особенности корпуса и внутренности AIRDRIVE Design Фрикцион В каких направлениях я использую свой экземпляр? Доволен ли я катушкой? Вступление Новинка 2023 года, безынерционная катушка 23 Airity LT от компании Daiwa, не прошла мимо любителей рыбалки. Особенно она зацепила поклонников легких стилей. Я отношусь именно к этой категории, поэтому сразу “пустил слюну”, что в итоге вылилось в покупку. После полугода пользования я готов поделиться своим мнением - оправдала ли она мои ожидания или нет. Модельный ряд Серия 23 Airity LT насчитывает 12 моделей. Представлены разные передаточные числа: 4.9:1, 5.2:1, 5.7:1, 5.8:1, 6.2:1. То есть присутствуют, как пониженные значения, так и скоростные, не говоря уже о промежуточных. Есть модели с аббревиатурой PC или Power Custom - мощные варианты для серьезных стилей рыбалки. Конечно же, есть и облегченные катушки. Особо ст
Оглавление

  • Вступление
  • Модельный ряд
  • Почему я выбрал Daiwa 23 Airity LT 2500S?
  • Дизайн
  • 23 Airity LT в иерархии катушек Daiwa
  • Функциональные особенности корпуса и внутренности
  • AIRDRIVE Design
  • Фрикцион
  • В каких направлениях я использую свой экземпляр?
  • Доволен ли я катушкой?

Вступление

Новинка 2023 года, безынерционная катушка 23 Airity LT от компании Daiwa, не прошла мимо любителей рыбалки. Особенно она зацепила поклонников легких стилей. Я отношусь именно к этой категории, поэтому сразу “пустил слюну”, что в итоге вылилось в покупку. После полугода пользования я готов поделиться своим мнением - оправдала ли она мои ожидания или нет.

Модельный ряд

Серия 23 Airity LT насчитывает 12 моделей. Представлены разные передаточные числа: 4.9:1, 5.2:1, 5.7:1, 5.8:1, 6.2:1. То есть присутствуют, как пониженные значения, так и скоростные, не говоря уже о промежуточных. Есть модели с аббревиатурой PC или Power Custom - мощные варианты для серьезных стилей рыбалки. Конечно же, есть и облегченные катушки. Особо стоит отметить 2000 размер для которого инженеры Daiwa добились рекордного показателя веса в 145 грамм.

Почему я выбрал Daiwa 23 Airity LT 2500S?

Как я уже писал во вступлении, я поклонник легких стилей ловли, поэтому в свое пользование взял Daiwa 23 Airity LT 2500S. Почему не 2000 размер? Я считаю 2500s наиболее универсальным для использования в ультралайте и лайт спиннинге. Этот размер - аналог FC или Finesse Custom. Корпус и внутрянку оставили от 1000 - 2000 размера, а ротор и шпулю уже приладили от полноценного 2500. Такая конструкция очень сильно влияет на вес, на легкость хода катушки, увеличенная шпуля позволяет совершать дальние забросы, а большой ротор лучше справится с постоянными сверх нагрузками, вроде выдирания приманок из травы и зацепов или борьбы с трофеями.

-2

Не нужно думать, что внутренности от малых размеров менее выносливы - ресурса более чем хватает для всех легких направлений ловли в течение долгого времени. Это уже проверено не единожды с катушками Daiwa LT подобной конструкции. Да и вес тут тоже рекордный для Daiwa - всего 150 грамм, что на 5 грамм легче, чем у 21 Luvias LT в аналогичном размере.

Дизайн

Когда я в первый раз открыл коробку со своим экземпляром, я понял, что дизайн этой катушки один из самых приятных моему глазу из тех, что видел. Нет, конечно, видео и фото я просматривал до покупки, но вживую она выглядит еще лучше! Сочетание серого, металлического и золотого оттенка прекрасно слились в единую композицию. Очертания у корпуса, шпули и ротора стали еще плавнее и изящнее. Красивая катушка, если говорить без скромности. Уверен 23 Airity LT подойдет по дизайну и эстетике к множеству топовых спиннингов.

-3

23 Airity LT в иерархии катушек Daiwa

Daiwa 23 Airity LT и сама “не из простых”. Если объяснять в двух словах, то это уровень на шаг ниже от 22 Exist LT. Я намеренно не беру во внимание Certate, так как это чисто силовая катушка, в отличие от универсальных Airity и Exist. Исключительно мощные модели Certate не подойдут для всех типов рыбалки, поэтому данная серия скорее ответвление, чем продолжение того же Exist. Премиальность подчеркивается и надписью “made in Japan” - теперь только единичные серии могут этим похвастаться.

Функциональные особенности корпуса и внутренности

Внутрь магниевого корпуса типа “монокок” установлено 12 подшипников. Цельнометаллическая ручка, в моем случае с i-shape кнобом, вкручивается в главную пару. Сборка и подгонка деталей - заслуживает похвалы. Люфты либо отсутствуют, либо минимальны, где они должны быть. Слегка “похудевшая” дужка лесоукладывателя теперь, как и на Exist, имеет звук откидывания. Не могу сказать, что это очень необходимая или нужная “фича”, но на первых порах довольно прикольно ей “цокать”. Практически это не несет никакой полезной нагрузки. А вот новый ролик очень даже крутой и полезный. С прорезью, куда четко проваливается плетенка и нет возможности ей куда-то деться.

-4

Ну и крутится прекрасно без намеков на остановку. Не стоит забывать и о Magsealed - защита, в лице установленных сальников, магнитного масла внутри и специальных подшипников. Не нужно думать, что катушка герметичная - конечно, нет. Тут смысл в том, чтобы обеспечить долгий ресурс внутренним компонентам, вследствие того, что извне будет намного меньше приносить различных коррозионных частиц благодаря установленным барьерам.

AIRDRIVE Design

Плавность хода обеспечивают не только большое количество подшипников и хорошая подгонка деталей, но и спустившееся от Exist технология AIRDRIVE Design. Был переработан комплекс деталей: от штока, до шпули и ротора. Мы получили облегчение основных узлов отвечающих за плавность и легкий старт. Если сравнивать лоб в лоб с тем же 20 Luvias LT, то разницу в этом аспекте ощущаешь разительно. Старт и ход у 20 Luvias LT не менее плавный, но он покажется, по сравнению с 23 Airity LT, более маслянистым и тугим.

Фрикцион

Отдельно хочется отметить работу фрикциона. Он тут очень тонко настраивается, что положительно сказывается на работе с тонкими шнурами. Не было такого, что на поклевке тот же голавль мне что-то оборвал. С другими катушками такое частенько случалось за подобный период ловли. Просто не успевает иногда срабатывать фрикцион. Я обычно отпускаю его намного больше, чем требуется, дабы избежать досадных обрывов. Но с Airity этого не нужно. Да, по факту и у недорогой катушки и “премиум” будет одинаковый показатель в 5 килограмм, но в реальности тормоз будет настраиваться с разной точностью.

В каких направлениях я использую свой экземпляр?

Мой экземпляр работал и продолжает работать в разных направлениях легкой рыбалки: в микроджиге, стритфишинге, в ловле голавля и жереха. Нигде не было ощущения, что мне чего-то не хватает. Шнуры использовал в диапазоне 0.4 - 0.6 PE, бекинга немного, но подматывал, несмотря на S - шпулю.

-5

Доволен ли я катушкой?

Резюмируя могу с уверенностью сказать, что катушкой я остался доволен. Отличный дизайн, легкий старт и плавный ход, тонко настраиваемый фрикцион, легкий вес и прекрасная сборка - все это не может не радовать на рыбалках.

-6

Из минусов я бы отметил только шумноватую работу. Это “болезнь” всех Daiwa LT, которая, впрочем, не отвлекает в процессе ловли. Только если крутишь где-нибудь в помещении, то можешь обратить на это внимание. В остальном, Daiwa 23 Airity LT - одна из лучших безынерционных катушек на сегодняшний день. Она более доступная, чем 22 Exist LT, но не менее крутая!

Материал подготовил Козлов Илья, при поддержке компании «Японские Снасти».

Оригинал статьи: https://www.jpsnasti.ru/stati/obzor_i_opyt_ekspluatacii_daiwa_23_airity_lt