В прошлом материале мы разобрали приказ МЧС №980, который с конца 2025 года вводит обязательные требования к документации маломерных судов.
Сегодня разберём самый главный документ — формуляр судна.
Потому что именно из-за его отсутствия чаще всего:
- приостанавливают регистрацию лодок в ГИМС;
- отправляют владельцев «на доработку»;
- не принимают документы с первого раза.
📘 Что такое формуляр маломерного судна
Формуляр — это официальный технический паспорт лодки.
В нём фиксируются:
- основные характеристики судна;
- сведения о двигателе;
- данные электрооборудования;
- установленное оснащение;
- отметки о ремонтах и обслуживании;
- сведения по эксплуатации.
Проще говоря:
Если формуляр заполнен правильно — у инспектора есть доверие к судну.
Если нет — начинаются вопросы.
⚖ Зачем формуляр стал обязательным
Обязанность иметь формуляр закреплена:
✅ приказом МЧС России №980 от 29.10.2025
✅ в рамках обновлённых правил регистрационного контроля ГИМС
✅ в развитии требований Постановления Правительства РФ №132
Цель закона простая:
- убрать «серые» лодки без истории происхождения;
- получать объективную информацию о техническом состоянии судна;
- повысить безопасность людей на воде.
📂 Что должно быть в формуляре
По приказу №980 формуляр включает:
🔹 Идентификация судна
- тип лодки;
- заводской номер (или идентификатор самостроя);
- размеры корпуса;
- допустимая пассажировместимость.
🔹 Двигатель
- модель ПЛМ;
- серийный номер;
- мощность в л.с.;
- соответствие расчётному допустимому пределу.
⚠️ Если фактический мотор мощнее разрешённого — инспектор вправе отказать в регистрации.
🔹 Оснащение и оборудование
- рулевое управление;
- топливная система;
- спасательное снаряжение;
- навигационное оборудование;
- электроосвещение.
🔹 Эксплуатационные отметки
- ремонты корпуса;
- замена двигателя;
- модернизация оборудования;
- технические проверки.
🎓 Кстати, о подготовке
Если вы планируете сдавать экзамен ГИМС в2025–2026 годах, стоит начать подготовку заранее: правила становятся объёмнее, а сама теоретическая часть— практичнее.
Мы обучаем официально, дистанционно, по лицензии, с внесением сведений в единый реестр выдаваемых документов ФИС ФРДО. Удостоверения действуют по всей России. Обучение теории дистанционно. Подробнее о курсе ЗДЕСЬ
Продолжаем.
👮 Что именно проверяет инспектор ГИМС
При осмотре судна инспектор сравнивает данные формуляра с реальностью:
✅ совпадают ли размеры лодки
✅ соответствует ли мощность мотора расчетам
✅ правильно ли размещено оборудование
✅ нет ли перегруза или опасных переделок
Если часть данных отсутствует или противоречит осмотру — документы отправляют на корректировку.
🚨 Самые частые проблемы с формуляром
❌ Формуляра нет вообще
Особенно часто — на б/у лодках.
❌ Формуляр затерялся при перепродаже
❌ Мотор поставлен мощнее разрешённого
❌ Нет отметок о дооборудовании
👉 Все эти случаи считаются несоответствием требованиям приказа №980.
🛠 Что делать владельцам
✅ Если лодка заводская
Запросите формуляр у продавца или производителя.
Иногда восстановление возможно через серийный номер корпуса.
✅ Если лодка — самострой
Формуляр оформляется на основании:
- технического описания судна;
- расчётов;
- чертежей и спецификаций.
Именно этот комплект позволяет официально зарегистрировать индивидуальную постройку.
⚓ Итог простыми словами
Формуляр — это:
✅ основание регистрации лодки в ГИМС
✅ главный технический документ судна
✅ прямая проверка на безопасность эксплуатации
Без формуляра лодку могут не зарегистрировать, особенно начиная с 2026 года.
Наш Telegram ЗДЕСЬ, Подписывайся!
Обучение судовождению ЗДЕСЬ