Приветствую всех!
Недавно писал, что наконец то мой Chery Tiggo 4 Pro вернули из ремонта после аварии, но уже на следующий день машинка стала требовать к себе внимания...
В очередной раз перегорела правая лампа ближнего света, лампочка правого габарита перестала работать несколько месяцев назад...
В прошлый раз я установил лампы HB3 от компании Lumedio. Единственное, что было в них привлекательное - это стоимость. 170 рублей за штуку. Лампы оказались отвратительными, свет очень тусклый. По времени лампы отработали около двух месяцев.
На улице стало поздно расцветать и рано темнеть. Все мои перемещения на автомобиле проходят, таким образом, в темное время суток. С лампами нужно было что-то срочно решать, экспериментировать с галогенками уже не хотелось.
По итогу, критериями выбора ламп были: быстрая доставка, положительные отзывы покупателей с маркетплейса. Приоритетным условием было - установка ламп в штатные места без дополнительных переходников.
Выбор пал на светодиодные лампы NTS Auto. Если честно, я впервые услышал об этом производителе, но решил заказать и попробовать. Каким-то чудесным образом лампы W5W я заказал той же фирмы.
Открываем упаковку. Сама коробка сделана приятно, имеет магнитный замок, хотя непонятно, к чему это удорожание, если после установки ламп коробку можно выбросить. В комплекте набор уплотнительных колец на лампу (тоже непонятно, когда их использовать), ароматизатор для салона авто(даже не открывал), какая то брошюрка и конечно же сами лампы.
Упаковано все очень добротно, сами лампочки достаточно тяжелые.
На другой стороне коробки представлено описание ламп. Что интересно, тип охлаждения - вентилятор)). Если включить свет на заглушенной машине, то даже слышно как работают вентиляторы ламп.
На обратной стороне упаковки лампочек для габаритных огней есть вот такая инструкция. При монтаже одной из ламп она мне даже пригодилась, лампу пришлось перевернуть.
Сами светодиодные лампы W5W выглядят так:
Монтаж нового освещения начал с правой фары и первым делом открутил ключом на 10 крепления расширительного бачка и горловины бачка омывателя.
Если менять лампы ближнего света я уже приноровился, то с демонтажем лампочки габарита возникли заминки. Пришлось искать свою же инструкцию!
В общем, габаритная лампа без особого труда извлекается пинцетом из набора предохранителей.
Так выглядит подключенная новая лампа.
После замены каждой лампы, перед установкой в штатное гнездо, я включал зажигание Chery Tiggo 4 Pro и проверял работоспособность освещения.
Так выглядела половинная замена:
С заменой левой лампы ближнего света сложностей не возникло, разве что пришлось снять крышку блока предохранителей, чтобы руке было покомфортнее.
А вот с левым габаритом пришлось повозиться.
Вроде доступ к гнезду лампы достаточно просторный, но засунуть руку с пинцетом было достаточно проблематично. Решил открутить корпус воздушного фильтра, но оказалось, что его еще и снизу держит патрубок. Откручивание фильтра мне дало лишь пару сантиметров простора. Проникнуть с пинцетом моя рука все равно отказывалась. По итогу, мне удалось выдернуть лампу пальцами без использования пинцета.
Все лампы заменил!
Машина за пару дней эксплуатации почему-то сильно испачкалась и на фарах был слой грязи. Для того, чтобы оценить эффект от установленных ламп я отправился на мойку.
Между делом, подписчики интересовались, какое состояние у фар, не защищенных бронепленкой, после 65 тысяч километров пробега. Показываю. Да, бронирование я, наверное все таки сделаю, но до сих пор фары в хорошем состоянии.
Вот такое теперь у меня головное освещение!
Надеюсь, представленный материал был полезным и интересным. Подписывайтесь на канал, комментируйте и не стесняйтесь благодарить автора))