🤡 По логике Адама Смита и прочих скучных людей, если товар не берут, цену на него снижают

🤡 По логике Адама Смита и прочих скучных людей, если товар не берут, цену на него снижают. Но Тольятти — это вам не Шотландия, это место силы, где законы физики и экономики искривляются под тяжестью национальной гордости.

Автоваз, глядя на рухнувшие на 25% продажи, принял единственно верное, самурайское решение. Уменьшить скидки. Сделать свои колесницы еще дороже.

Логика тут не рыночная, а,скорее, жреческая. Чем меньше паствы у храма, тем дороже должны быть свечи. Vesta — это теперь не средство передвижения, а элитарный клуб для избранных, готовых платить за входной билет по повышенному тарифу.

Скидка на Granta лифтбек урезана на 70 тысяч, бонусы на Largus и Vesta похудели, как манекенщицы в голодный год.

В компании говорят про «конкуренцию» и «маркетинговые стратегии». Но здесь видится глубокий философский жест. Автоваз, подобно строгому отцу, учит нас: не в машинах счастье, а в их недоступности. Если продажи падают, нужно просто поднять цену, чтобы каждый купленный экземпляр ощущался как победа над здравым смыслом. И над кошельком.

В конце концов, пустота на складах дилеров — это дзен. А за дзен надо платить.