Перевозки груженых и порожних контейнеров по сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) во всех видах сообщения в январе–ноябре 2025 года снизились на 3,9% по сравнению с предыдущим годом и составили 6 млн 911,3 тыс. ДФЭ (TEU). В том числе во внутреннем сообщении отправлено более 2,7 млн TEU (-3,8%), в экспортном — более 1,63 млн TEU (+8,9%).
Сообщает пресс-служба РЖД.
Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, составило 4 млн 920,3 тыс. TEU (-6,7%), в них перевезено 73,1 млн тонн грузов (-3,1%), в том числе: химикатов и соды — 721,1 тыс. TEU (-2% к уровню января–ноября 2024 года); лесных грузов — 533,9 тыс. (+0,3%); химических и минеральных удобрений — 404,3 тыс. (-12,2%); промышленных товаров — 394,7 тыс. (-0,7%); метизов — 384,5 тыс. (-5,4%); бумаги — 356,9 тыс. (+8,6%); машин, станков, двигателей — 289,3 тыс. (-19,5%); автомобилей и комплектующих — 274,7 тыс. (-41,3%); черных металлов — 195,9 тыс. (+2,4%); остальных и сборных грузов — 181,7 тыс. (-3,6%); строительных грузов — 156,8 тыс. (-37,1%); цветных металлов — 148,1 тыс. (+25%); зерна — 116,3 тыс. (-2,7%); нефти и нефтепродуктов — 86,6 тыс. (-4,6%); продуктов перемола — 43,3 тыс. (+15,4%); цветной руды и серного сырья — 33,2 тыс. (+15,1%); рыбы — 32,7 тыс. (-3,2%); мяса и масла животного — 26 тыс. (-7,6%); соли — 12,3 тыс. (рост в 1,9 раза); картофеля, овощей, фруктов — 10,2 тыс. (-16,8%); сахара — 7,3 тыс. (+21,6%); остальных продовольственных товаров — 355,5 тыс. (+16,4%).
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», в целом погрузка на сети РЖД с января по ноябрь 2025 года уменьшилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,6% и составила 1,02 млрд тонн грузов. Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) ожидает по итогам 2025 года снижения перевозки груженых и порожних контейнеров по железной дороге на 4,8%. При этом в РЖД ранее заявляли, что готовы перевезти запланированные 8 млн TEU при наличии груза.
Также напомним, что 2024 год стал рекордным для РЖД: тогда по железной дороге было перевезено 7,88 млн TEU.