Dongfeng Motor объявила о новом технологическом достижении: ее двигатель Mach 1.5T стал первым в отрасли бензиновым мотором с тепловой эффективностью более 48% для гибридов. Согласно данным China Automotive Technology and Research Center (CATARC), агрегат получил сертификат «Energy Efficiency Star»: подтверждена тепловая эффективность системы на уровне 48,09%.
Тепловая эффективность отражает способность двигателя превращать энергию топлива в полезную мощность — и чем выше этот показатель, тем ниже расход топлива и выше отдача. Новый Mach 1.5T добился результата благодаря трём ключевым технологическим прорывам: высокоэнергетической системе сгорания, системе впуска с пониженным сопротивлением и комплексу решений по снижению трения. Двигатель получил степень сжатия выше 15,5, непосредственный впрыск под давлением 500 бар, безсёдельную конструкцию клапанов и электроприводной системы изменения газ фазораспределения.
В конструкции применено более десяти технологий снижения трения — от электрического масляного насоса до термонапыления цилиндров, что снижает механические потери и повышает общую эффективность. По данным Dongfeng, новая версия двигателя обеспечивает экономию топлива до 100 км пробега на одном баке по сравнению с предыдущим поколением.
Компания отмечает, что силовая установка способна адаптироваться к быстрой смене условий — от городских пробок до движения по трассе — автоматически поддерживая наиболее экономичный режим работы.