Власти балтийской республики уделяют огромное внимание возведению заграждений на восточных рубежах.
В ходе строительных работ, которые проводятся на восточных рубежах республики, произошло происшествие. На озере Пейтеля в Лудзенском крае перевернулась лодка с рабочими, которые занимались обустройством понтонов. В результате погибло два человека.
Следует отметить, что власти страны уделяют просто огромное внимание укреплению границы для защиты от "российской агрессии". Планируется построить забор протяженностью 278 км. На прошлой неделе сообщалось, что смонтировано 272 км.
Кроме того, к концу следующего года предполагается оборудовать рубежи техническими средствами контроля. Говорилось и о планах минирования границы. К слову, в августе в результате подрыва уже пострадал сотрудник пограничных органов балтийской республики. Его доставили в больницу.
Между прочим, незадолго до этого Латвия (вместе с Эстонией и Литвой) вышли из Оттавской конвенции о запрете противопехотных мин. Если количество минно-взрывных заграждений на границе будет увеличиваться, то количество подобных случаев может резко возрасти.
Впрочем, на этом в Риге не остановились. В сентябре текущего года в Минобороны отметили, что намерены восстановить болота на границе с Россией и Белоруссией. В военном ведомстве считают, что они могли бы стать естественным барьером в регионе. К чему же на самом деле все это может привести?
Дело в том, что проведение таких мероприятий потребует вывода из хозяйственного оборота большого количества земли. То есть там нельзя будет выращивать продовольствие или, например, заниматься животноводством либо построить промышленное предприятие.
Это, в свою очередь, негативно повлияет на экономику приграничных регионов, которые и так переживают нелегкие времена. Это стало последствием санкций против России и Белоруссии, к которым присоединилась Латвия.
Какие выводы сделают в Риге после произошедшего? Напишите свои варианты в комментариях.
Читайте также: