Средства позволят в опережающем порядке: • обеспечить строительство приемо-отправочного железнодорожного парка Б станции Новороссийск, • продолжить реконструкцию участка на перегоне блокпост Кирилловский – парк Б, • завершить работы по реконструкции тяговой подстанции «Гайдук», • закончить реконструкцию первого главного пути в IV квартале 2025 года. Всего в ходе работы запланировано уложить около 50 км новых железнодорожных путей. Это позволит ликвидировать узкие места на подходах к морским портам юга России, что в свою очередь повысит скорость доставки грузов. На эти цели до 2030 года предусмотрено почти 70 млрд рублей. «Будем и дальше формировать новые логистические маршруты, увеличивать пропускную способность магистралей, чтобы осуществлялись надежные поставки продукции, а люди могли быстро и удобно передвигаться по стране», – подчеркнул Председатель Правительства.
Средства позволят в опережающем порядке:
• обеспечить строительство приемо-отправочного железнодорожного парка Б станции Новороссийск,
• продолжить реконструкцию участка на перегоне блокпост Кирилловский – парк Б,
• завершить работы по реконструкции тяговой подстанции «Гайдук»,
• закончить реконструкцию первого главного пути в IV квартале 2025 года.
Всего в ходе работы запланировано уложить около 50 км новых железнодорожных путей. Это позволит ликвидировать узкие места на подходах к морским портам юга России, что в свою очередь повысит скорость доставки грузов.
На эти цели до 2030 года предусмотрено почти 70 млрд рублей.
«Будем и дальше формировать новые логистические маршруты, увеличивать пропускную способность магистралей, чтобы осуществлялись надежные поставки продукции, а люди могли быстро и удобно передвигаться по стране», – подчеркнул Председатель Правительства.