1923 год СССР, во время НЭПа в одном московском кинотеатре показывают хронику зарубежных государств. В ней европейские политики во главе с Ллойд-Джорджем играли в гольф, известные английские и французские генералы принимали парады, известная голландская некрасивая принцесса стояла под венцом рядом с известным испанским красивым принцем... И в конце хроники был показан один мировой известный французский завод. Точнее, приезд французских рабочих на свою работу. На этот завод. На собственных автомобилях...
Рабочие московских заводов составляли большинство зрителей в кинотеатре. И после того, как закончился просмотр хроники, они начали говорить друг другу: "Посмотрели этот фильм и поняли - вот что значит Запад! Простые рабочие на автомобилях!"... Как отмечали современники, эти слова одновременно выражали и уважением, и зависть.
В это время, в СССР после просмотра таких фильмов многие люди говорили: "Материальная культура Запада, еще очень долго будет для нас недоступной...". В своих воспоминаниях В. Молотов указывал, что действительно в те годы в Москве было мало автомобилей. А советские изобретатели думали над проектом какой-то очередной "телеги с двигателем"...
Но вот прошло десять лет. За это время в жизни СССР случились многие важные события.
В 1924 году ушёл из жизни Владимир Ленин. Позже, в конце 1927 года в стране был прекращён его "эксперимент с НЭП"... Поскольку, НЭП так и не смог решить одну из главных задач поставленных Лениным - развить советскую крупную промышленность, превратив отечественную экономику из аграрной в индустриальную. А в 1928 году Иосиф Сталин вышел победителем из партийной борьбы, стал единоличным хозяином СССР и единственным продолжателем "ленинских идеи"... И советским гражданам было объявлено о принятии пятилетнего плана превращения СССР из аграрной страны в индустриальное государство с централизованной плановой экономикой.
В жизни простых рабочих тоже прошли большие изменения. Главным было то что, уже вначале 1930-х годов автомобиль вошёл в быт советской рабочей семьи... По этому поводу, рабочие московских заводов говорили: "Поезжайте в Горький! Остановитесь у заводских ворот, и вы увидите как сотни рабочих появляются по утрам на своих автомобилях. Но зачем ехать в Горький? На многих наших заводах рабочие купили автомобильные обязательства. Когда о них объявили на заводе имени Сталина в Москве, то сразу было подано много заявлении. Их пересчитали: оказалось четыреста заявлении. Было выдано триста автомобильных обязательств. Пятьдесят пять человек уже полностью их оплатили. Тогда им сказали: "Приходите за своими машинами!"".