Найти в Дзене

Автомобили на новых источниках энергии составляют заметную часть рынка продаж легковых автомобилей в Беларуси — БАА

По состоянию на 1 декабря 2025 г рынок продаж легковых автомобилей в Беларуси превысил отметку в 150 тыс единиц, с учетом как локального производства, так и импорта. Об этом сообщает пресс-служба Автомобильной ассоциации БАА. «Значительной частью этого парка становятся автомобили на новых источниках энергии (New Energy Vehicle, NEV; общий термин, включающий электромобили и гибриды) — за 11 месяцев их количество составило 27,6 тыс, что составляет 18,4% от общего рынка», — говорится в сообщении. В БАА также отмечают, что рынок NEV практически полностью (95%) формируется за счет ввезенных автомобилей. При этом среди NEV преобладают полностью электрические модели (BEV) — 20,4 тыс единиц или 74% от сегмента NEV. Структура поставок электромобилей за отчетный период распределилась следующим образом: импорт юрлицами — 14,4 ед. (70,5% всех NEV) импорт физлицами — 5 тыс ед. локальное производство — 1 тыс ед. «В 2025 году основной процедурой для ввоза NEV юридическими лицами была упрощенная серти

По состоянию на 1 декабря 2025 г рынок продаж легковых автомобилей в Беларуси превысил отметку в 150 тыс единиц, с учетом как локального производства, так и импорта. Об этом сообщает пресс-служба Автомобильной ассоциации БАА.

«Значительной частью этого парка становятся автомобили на новых источниках энергии (New Energy Vehicle, NEV; общий термин, включающий электромобили и гибриды) — за 11 месяцев их количество составило 27,6 тыс, что составляет 18,4% от общего рынка», — говорится в сообщении.

В БАА также отмечают, что рынок NEV практически полностью (95%) формируется за счет ввезенных автомобилей. При этом среди NEV преобладают полностью электрические модели (BEV) — 20,4 тыс единиц или 74% от сегмента NEV.

Структура поставок электромобилей за отчетный период распределилась следующим образом:

импорт юрлицами — 14,4 ед. (70,5% всех NEV) импорт физлицами — 5 тыс ед. локальное производство — 1 тыс ед.

«В 2025 году основной процедурой для ввоза NEV юридическими лицами была упрощенная сертификация с выдачей заключения. Например, 92% чистых электромобилей были сертифицированы именно по этой схеме. Однако в 2026 г ситуация может измениться. Постановление Совмина №372 способно существенно повлиять на объемы импорта «зеленых» автомобилей юридическими лицами, изменив действующие упрощенные процедуры», — отметил директор УП «БАА-КОНСАЛТ» Дмитрий Ярота.