Парковка под деревом кажется логичным решением. Летом - тень, зимой - меньше снега на крыше. На первый взгляд - удобно, на практике - один из самых быстрых способов испортить внешний вид автомобиля. Лето: когда тень обходится слишком дорого В тёплое время года дерево работает как источник постоянных загрязнений. Смола, тополь, липовый цвет, пыльца, птичьи следы - всё это попадает на кузов ежедневно. Иногда незаметно. Иногда - сразу и обильно. Смола особенно опасна. Она нагревается на солнце, размягчается и буквально вплавляется в лак. Через несколько дней её уже нельзя снять без риска повредить покрытие. Птичьи следы действуют ещё быстрее: кислоты разъедают лак, оставляя матовые пятна и разводы. Мы регулярно видим автомобили, которые «просто стояли под деревом пару недель». Следы остаются на годы. Зима: другая история, те же последствия Зимой дерево перестаёт быть безобидным. Снег на ветках быстро превращается в лёд. При оттепелях и ветре он падает. Не всегда аккуратно. Лёд и обломки
Парковка под деревьями зимой и летом - две разные опасности
15 декабря15 дек
3
2 мин