Про неё спорят так, будто речь идёт не о машине, а о религии.
Особенно жарко идут споры между Camry XV50 и Camry XV70.
Одни говорят: «пятидесятка — вечная».
Другие уверены: «семидесятка — новый уровень».
Давайте спокойно и по-человечески разберёмся, какая Camry лучше в реальной эксплуатации, а не в теории.
🚗 Немного контекста (коротко)
Camry XV50 (2011–2017):
- классическая компоновка
- атмосферные моторы
- проверенные коробки
- минимум электроники
Camry XV70 (с 2018):
- новая платформа TNGA
- другой характер
- больше технологий
- современный дизайн
На бумаге XV70 выигрывает.
Но жизнь — не каталог.
😌 Комфорт и ощущения 🛋️
Camry XV50
Это очень спокойный автомобиль.
- мягкая подвеска
- тишина
- валкость, но комфорт
Она словно говорит:
«Расслабься, я всё сделаю за тебя».
И это многим нравится.
Camry XV70
Здесь Toyota неожиданно решила сделать “почти драйв”:
- подвеска жёстче
- рулёжка точнее
- машина едет собраннее
Но есть нюанс:
часть владельцев говорит, что комфорта стало меньше.
📌 Если ты любишь мягко плыть — XV50.
📌 Если хочешь ощущать дорогу — XV70.
🧠 Моторы и коробки ⚙️
XV50
Золотая классика:
- 2.0
- 2.5
- 3.5 V6
✅ моторы простые
✅ переваривают неидеальный бензин
✅ ресурс известен
Коробки:
- обычные автоматы
- работают долго
- ремонт понятный
XV70
Тоже атмосфера (к счастью):
- новые версии 2.0 и 2.5
- переработанный V6
Моторы всё ещё надёжные, НО:
- больше датчиков
- сложнее электроника
- выше требования к обслуживанию
Коробка:
- 8-ступенчатый автомат
- ездит приятно
- но не любит перегрев
⛽ Расход топлива 💰
Разница есть, но не космическая:
- XV50: 10–11 л город
- XV70: 9–10 л город
На трассе разница почти незаметна.
📌 XV70 экономичнее, но не настолько, чтобы это было решающим фактором.
🧩 Салон и эргономика 🎛️
XV50
- простой
- логичный
- без «вау», но удобно
Многие называют его устаревшим.
Но в нём ничего не бесит.
XV70
- современный дизайн
- экран
- “архитектура”
И вот тут мнения расходятся.
Кто-то говорит: «красиво»
Кто-то: «через год начинает раздражать»
📌 Семидесятка эффектнее.
📌 Пятидесятка спокойнее.
⚠️ Реальные минусы, о которых редко говорят
❌ Минусы XV50 😐
- слабая шумоизоляция арок
- не самая интересная управляемость
- морально старая
Но глобальных проблем у неё почти нет.
❌ Минусы XV70 😬
- жёстче едет — не всем зайдёт
- больше электроники — больше мелких глюков
- оценка страховых выше
- кузов дороже в ремонте
Некоторые владельцы признаются:
«Ожидал большего после XV50».
🔍 На что смотреть при покупке 📋
✅ Проверяя XV50:
- состояние АКПП
- двигатель (масложор на больших пробегах)
- подвеску
- историю обслуживания
✅ Главное — найти неубитую, а не «дешёвую».
✅ Проверяя XV70:
- электронику
- коробку (рывки, перегрев)
- кузов (битые — не редкость)
- дилерскую историю
⚠️ Лучше меньше опций, но живой автомобиль.
🤔 Так какую Camry выбрать?
👍 XV50 — если:
- хочешь спокойный, надёжный авто
- не гонишься за модой
- планируешь долго ездить
- важна простота
👍 XV70 — если:
- нужен современный дизайн
- хочется лучшей управляемости
- устраивает чуть более жёсткий характер
- готов следить за машиной внимательнее
🧠 Итог честно
Camry XV70 не лучшая во всём версия Camry.
А XV50 не такая устаревшая, как о ней говорят.
📌 Пятидесятка — это зрелость и спокойствие.
📌 Семидесятка — прогресс с компромиссами.
И да — состояние конкретного экземпляра важнее поколения.
👍 Теперь твоя очередь
Если у тебя была Camry XV50 или XV70 —
напиши в комментариях:
- что нравилось
- что раздражало
Если только думаешь о покупке —
задай вопрос, отвечу.
Поставь лайк и подпишись,
здесь говорю про машины честно, без фанатизма и рекламы 🚗🔥