Ямало-Ненецкий автономный округ и Чукотский автономный округ оказались лидерами по доступности приобретения новых автомобилей для семей. Исследование показало, что именно в этих регионах наибольшее число домохозяйств может позволить себе взять недорогой автомобиль в кредит и регулярно оплачивать его обслуживание. В то же время в республиках Северного Кавказа — Ингушетии и Чечне — покупка машины остаётся серьёзным финансовым бременем для большинства населения.
Средняя стоимость новых легковых автомобилей в России впервые превысила 3,5 миллиона рублей. Такой рост обусловлен как подорожанием моделей, собираемых по схеме импортозамещения, так и растущим спросом на премиальные китайские бренды, включая Avatr, Zeekr и Geely.
По итогам одиннадцати месяцев 2025 года объём продаж новых легковушек снизился почти на 18% — до 1,19 миллиона единиц. Основная причина — замедление темпов выдачи автокредитов. За десять месяцев объём кредитования увеличился всего на 13,7%, тогда как годом ранее рост составлял почти 50%.
При этом доля семей, способных купить новый автомобиль, незначительно выросла — до 20,5%. Это связано с повышением реальных доходов населения и небольшим снижением ставок по автокредитам, что сделало приобретение машины чуть более доступным.
На рынке сохраняется дефицит отдельных популярных моделей. В частности, перекупщики активно скупают электрокар Zeekr 9X, искусственно завышая цены. В то же время в России официально стартовали продажи флагманского седана Avatr 12, который отличается расширенной комплектацией и уникальным предложением — пожизненной гарантией на сам автомобиль и аккумуляторную батарею.
Компания Geely прекратила продажи седана Emgrand в России, сделав ставку на кроссоверы. Вместе с тем Toyota подала заявку на регистрацию товарного знака «Land Cruiser Prado», что может свидетельствовать о подготовке к возвращению этой культовой модели на российский рынок в ближайшие годы.
Несмотря на текущие трудности, аналитики ожидают постепенного восстановления авторынка в 2026 году. Ключевыми факторами станут расширение локального производства и появление новых моделей от китайских автопроизводителей.
Тем временем в ГИБДД развеяли слухи о возможных ограничениях на регистрацию автомобилей старше 20 лет. Официально подтверждено: никаких возрастных запретов для постановки на учёт в ближайшее время вводиться не будет. Главное условие — техническая исправность транспортного средства.