После периода стремительной экспансии китайские производители тяжелых грузовиков начали терять позиции на российском рынке. Как сообщает издание Коммерсантъ, за одиннадцать месяцев текущего года доля техники из КНР сократилась с семидесяти до пятидесяти трех процентов. В то же время отечественные заводы смогли существенно нарастить свое присутствие, увеличив долю с двадцати до тридцати шести процентов, а белорусская техника заняла семь процентов общего объема продаж. Эксперты связывают такую динамику с действием утилизационного сбора, который обеспечивает ценовое преимущество российским машинам перед импортными аналогами. Ситуацию для зарубежных поставщиков не спасают даже государственные субсидии на экспорт в Китае, позволяющие производителям продавать технику в убыток ради выполнения плановых показателей. Дополнительным негативным фактором стал отзыв одобрений типа транспортного средства у ряда популярных моделей, что фактически остановило их реализацию на определенный период. На сни
Доля китайских грузовиков в РФ падает на фоне роста продаж отечественных
8 декабря 20258 дек 2025
22
2 мин